发电机正常运转时，不得用（)的方法检查其是否发电。

A.超常发电

B.发电正常

C.发电不足

D.不发电

A.点火开关置ON，观察仪表是否点亮

B.点火开关置ST，听察起动机是否运转

C.点火开关置ON，通过万用表检查发电机的接线端子对地电压

D.起动发动机，通过万用表检查发电机B+接线端子对地电压或蓄电池电压

A.风、水管不得缠绕、打结

B.开孔时，应快速运转

C.运转中，当遇卡钎或转速减慢时，应立即减少轴向推力

D.不得用弯折风管的方法停止供气

A.点火开关置ON，观察仪表是否点亮

B.点火开关置ST，听察起动机是否运转

C.点火开关置ON，通过万用表检查发电机的接线端子对地电压

D.起动发动机，通过万用表检查发电机B+接线端子对地电压或蓄电池电压

A.点火开关置ON，观察仪表是否点亮

B.点火开关置ST，听察起动机是否运转

C.点火开关置ON，通过万用表检查发电机的接线端子对地电压

D.起动发动机，通过万用表检查发电机B+接线端子对地电压或蓄电池电压

A.蓄电池的极性必须是负极搭铁,不能接反。

B.发电机与蓄电池之间的连接要牢靠,如突然断开,会产生过电压损坏发电机或调节器的电子元件。

C.发电机运转时,不能用试火的方法检查发电机是否发电,否则会烧坏整流二极管。

D.当发现发电机或调节器有故障需要从车上拆下来检修时,首先关断点火开关及一切用电设备,拆下发电机上的导线接头,再拆卸蓄电池电缆线。