该车次客座人公里收入率为（）元/万人公里。A.1250B.1350C.1528D.1543E.1640

设某铁路局2012年运输完成情况为：旅客收入349272万元，货运收入618284万元，行李、包裹收入26593万元，客运55616百万人公里，行包757百万吨公里，货物发送24185万吨。该路局2012年客运人公里收入率为（）元／万人公里。查看材料

设某铁路局去年运输完成情况为：旅客收入430 105万元，行李、包裹收入28 096万元，客运周转量55 8

设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里该座次的客座利用率为（）

设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，纯运行时间为8小时，在各中间

设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里该次列车的技术速度为（）公里/小时

计算旅客票价时，需要掌握()等要素的数据。

设某铁路局旅客周转量为14 400百万人公里，旅客发送人数为6400万人，旅客运送人数为8000万人，则

设某客运列车段去年完成旅客周转量为5008.64百万人公里，每日开行10对列车，运送旅客2250万人，

设某铁路局某年度完成旅客周转量16 000百万人公里（折算系数为1：1），换算周转量75 000百万吨公里，

（二）某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务，2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆，其中15辆客车的技术性能、车辆外廓尺寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定，其技术等级均达到了二级以上标准，类型等级达到了行业标准规定的高级标准，驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证，年龄均不超过60岁，且3年内无重大以上交通责任事故记录。2007年完成旅客周转量9460.8万人公里。为了扩大市场经营范围，公司决定申请从事二类客运班线经营业务，2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车。现有四种车型购置选择方案，而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同，其它资料如下表。(已知：P/A，10%，10=6.145；F/A，10%，l0=15.937) 购置方案 购置费用(元) 使用年限(年) 年利率(%) 每年使用费(元) A型车 168000 10 10 39700 B型车 180000 10 10 37300 C型车 200000 10 10 35800 D型车 240000 10 10 33200根据上述资料，回答下列第 86～90 题：第 86 题 该公司2007年营运客车的车座年产量为（）人公里。