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[主观题]

该航运公司三艘船舶的平均营运率还有提高的空间,其采取的措施包括()。A.装卸货物时,选择装卸

该航运公司三艘船舶的平均营运率还有提高的空间,其采取的措施包括()。

A.装卸货物时,选择装卸效率高的货物,增加营运时间

B.延长船舶使用期,不进厂修理,增加营运时间

C.建立船员自修制度,减少进厂修理时间,增加营运时间

D.加强安全生产,降低事故发生率,增加营运时间

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更多“该航运公司三艘船舶的平均营运率还有提高的空间,其采取的措施包括()。A.装卸货物时,选择装卸”相关的问题

第1题

该航运公司三艘船舶的营运率为()%。A.81.33B.83.11C.84.66D.86.46

该航运公司三艘船舶的营运率为()%。

A.81.33

B.83.11

C.84.66

D.86.46

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第2题

某航运公司共有3艘货船,其有关营运数量指标如下:船名定额吨位 船名 定额吨位 (吨)

某航运公司共有3艘货船,其有关营运数量指标如下:船名 定额吨位

船名

定额吨位

(吨)

有册时间

(天)

营运时间

(天)

航行时间

(天)

年航行距离

(海里)

航次数

X

5000

365

290

250

60 000

20

Y

10 000

365

300

180

42 000

10

Z

15 000

365

310

220

40 000

10

请回答下列问题:

91.该航运公司三艘船舶的平均航速为()海里/天。

A.207.87

B.206.67

C.208.77

D.205.78

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第3题

该航运公司三艘船舶的平均航次周转期为()天/次。A.22B.24C.26D.28

该航运公司三艘船舶的平均航次周转期为()天/次。

A.22

B.24

C.26

D.28

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第4题

该航运公司三艘船舶的航行率为()%。A.67.89B.68.79C.68.97D.69.78

该航运公司三艘船舶的航行率为()%。

A.67.89

B.68.79

C.68.97

D.69.78

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第5题

国内航运公司安全管理体系所遵循的是中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则(该规则简称“NSM规则”)()
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第6题

该航运公司3艘船舶的航行率为()
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第7题

该企业要提高平均车日行程,应采用的方法是()。A.提高技术速度B.由单班制改为双班制C.提高出车

该企业要提高平均车日行程,应采用的方法是()。

A.提高技术速度

B.由单班制改为双班制

C.提高出车时间利用系数

D.提高车辆工作率

E.提高营运速度

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第8题

某船公司船舶从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,已知该船资料有:定额载重量5000吨,历期300天,平均速度为300海里1天,航行率为0.5,营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料,分析计算以下问题: 该船运距载重量利用率偏低,提高运距载重量利用率的主要途径为()

A.加强揽货工作,提高船舶载货量

B.提高船舶航行速度

C.延长船舶航行时间

D.增加货源,减少空驶距离

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第9题

乙航运公司于2000年年末对一艘船舶进行减值测试。该船舶账面价值为32000万元,预计尚可使用年限为8年。乙航运公司难以确定该船舶的公允价值减去处置费用后的净额,因此,通过计算其未来现金流量的现值确定资产的可收回金额。假定乙航运公司认为15%是该资产的最低必要报酬率,已考虑了与该资产有关的货币时间价值和特定风险。假定公司管理层批准的2000年年末与该船舶有关的预计未来现金流量依次为: 年份 预计未来现金流量(万元) 折现率15%的折现系数 2001 5000 0.8696 2002 4920 0.7561 2003 4760 0.6575 2004 4720 0.5718 2005 4780 0.4972 2006 4940 0.4323 2007 5000 0.3759 2008 5000 0.3269 要求: (1) 计算该资产预计未来现金流量现值。 (2) 计提该资产的减值准备。 (3) 编制计提该资产的减值准备的会计分录。
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第10题

船舶时间利用指标包括()。A.航行率B.营运率C.装载率D.船舶平均航次时间E.船舶平均航行速度

船舶时间利用指标包括()。

A.航行率

B.营运率

C.装载率

D.船舶平均航次时间

E.船舶平均航行速度

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