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[单选题]

水手在锚泊值班时,发现本船走锚,应该()。

A.立即开启锚机松长锚链或再抛另一锚下水

B.立即报告值班驾驶员,并悬挂“Y”信号旗

C.立即报告大副与水手长

D.把锚绞起重抛

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更多“水手在锚泊值班时,发现本船走锚,应该()。”相关的问题

第1题

只要船舶发生走锚,就可立即松出锚链。()
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第2题

一艘船在底质相同,风流压相同和松出锚链相同的条件下,以()锚泊方法的锚系留力最大

A.单锚

B.单链加止荡锚

C.八字锚

D.一点锚

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第3题

为减小锚泊偏荡,抛八字锚时,两锚链的张角应:()

A.迎风向

B.背风向

C.迎流向

D.背流向

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第4题

船舶在港内停泊时,甲板值班人员应当至少包括()。

A.一名值班驾驶员

B.一名值班驾驶员和一名值班水手

C.一名甲板部高级船员和一名值班水手

D.一名甲板部高级船员

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第5题

在流向有变,宽度有限的水道适合抛:()

A.单锚泊

B.一字锚

C.八字锚

D.平行锚

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第6题

船舶走锚的原因很多,下述不属于走错的原因是:()

A.抛锚时松出的锚链长度不够

B.洪水猛涨,流速激增

C.河床底质不良

D.锚链出现周期性的松紧、升降现象

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第7题

船舶到达港口进行装卸货时,开关舱的工作由()来负责。

A.值班水手

B.值班驾驶员

C.水手长

D.大副

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第8题

船舶到达港口进行装卸货时,调整吊杆的工作由()来负责。

A.值班水手

B.值班驾驶员

C.水手长

D.大副

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第9题

驾驶台的航海日志与车钟记录簿由()负责记录。

A.船长

B.值班水手

C.值班驾驶员

D.大副

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第10题

发生紧急情况时,值班驾驶员应()。

A.除非断定确实危险,不可轻易告知他人,以避免混乱

B.立即采取适当的补救措施,并查核效果

C.先确认局面,及早处理,不要轻易打扰船长,尤其是在夜间

D.不得已时,可以自行立即求救

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第11题

锚泊船因风力增强而产生偏荡时,应多松锚链,以增加系留力。()
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