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[判断题]

航线自由权是在国际航空运输中缔约一方给予另一方的航空器过境飞行和运输业务的权利,也称国际航空运输的业务权或空中自由权。()

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第1题

国际航空运输涉及到一个国家的航空器飞经或飞入另一个国家经营业务的权利,这是涉及一个国家主权的航空权益,根据国际民航公约,属于第一航权的是()。

A.一国领土上做技术性经停的权利

B.一国领土上下来自航空器所属国家客货邮的权利

C.一国领土上装载前往航空器所属国家的客货邮的权利

D.飞经一国领空而不降停的权利

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第2题

国际航空运输是在____和各国政府双边协议的基础上建立起来的国际航空运输体系,航空运输的全球化性质突显出来的。

A.《芝加哥公约》

B.《华沙公约》

C.《百慕大协议》

D.《国际民航公约》

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第3题

航空运输是国际物流的主要手段,远洋运输是近年来国际物流运输中发展很快的方式()
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第4题

执行将救灾物资运送到灾区飞行任务的航空器,应属于()的民用航空器。

A.A. 通用航空运输

B.B. 商业航空运输

C.C. 客货航空运输

D.D. 民用航空运输

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第5题

从事公务、通勤、体育、娱乐等专项飞行活动的航空器,一般被称为()的民用航空器。

A.A. 通用航空运输

B.B. 商业航空运输

C.C. 客货航空运输

D.D. 民用航空运输

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第6题

经公共航空运输企业特别批准的人员,未经机长允许,也可以进入飞行中的航空器驾驶舱。()
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第7题

从事国际、地区和特殊管理航线运营的公共航空运输企业,应制定专门的航空安保方案。()
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第8题

国际货物运输最主要的手段是()

A.公路运输

B.铁路运输

C.海洋运输

D.航空运输

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第9题

国际航空运输协会简称国际航协,是全世界航空运输企业自愿联合组织的政府性的国际组织。()
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