大城市郊区的乳牛场和养鸡场的布局主导因素是（）

A.对大城市起决定作用的是对外运输设备的位置

B.地下贮库不应直接沿铁路干线两侧布置

C.冷库设备多容积大一般多设在郊区或码头附近

D.与城市无多大关系的转运贮库布置在城市的上游

E.因为经常会有洪水威胁，尽量少修建沿河的贮库

A.铁路客运站应位置适中，靠近市中心，位于主要居住区一侧

B.铁路客运站中小城市一般位于市区边缘，大城市应深入城市，位于市中心区边缘

C.铁路客运站数量中小城市一般一个，大城市与特大城市可设两个或两个以上

D.大宗货物专业性货运站应接近工业区、仓储区，常位于市区外围；中转货物装卸站宜布置于郊区，接近编组站、水陆联运码头。

E.编组站应位于城市外围、市郊，便于集纳车辆，并可为大量职工及家属的生活居住、公共设施、道路交通等作出安排的地段；同时避开城市未来主要发展方向

A.在静风频率高的地区不宜布置排放有害废气的工业

B.铁路编组站应安排在城市郊区，并避免被大型货场、工厂区包围

C.城市道路布局时，道路走向应尽量平行于夏季主导风向

D.各类专业市场设施应统一集聚配置，以发挥联运效应

下列关于城市布局的表述中，错误的是()

A.在静风频率高的地区不宣布置排放有害废气的工业

B.铁路编组站应安排在城市郊区，并避免被大型货场、工厂区包围

C.城市道路布局时，道路走向应尽量平行于夏季主导风向

D.各类专业市场设施应统一集聚配置，以发挥联动效应

B.环形放射式有利于市中心区与各分区、郊区、市区周围相邻的各区之间的交通联系，非直线系数较小，但交通组织不灵活，街道不规则，市中心区交通易集中

C.自由式能充分结合自然地形，节约道路工程费用，但非直线系数大，不规则街坊多，并造成建筑用地分散

D.混合式是三种干道网形式的混合，如使用得当，既可以发挥它们的优点，又可避免它们的缺点

E.环形放射式路网适合大城市和特大城市

城市按照其市区和郊区的非农业人口总数划分为三级，其中大城市是指人口在()万人以上的城市。

A20

B30

C50

D100

A.乳牛场的人们像朋友一样对待乳牛，在这里人与其他生物和谐地生活在一起。

B.乳牛场的人们非常无知和迷信。

C.乳牛场的人们用倨傲的态度看待其他生物。

D.乳牛场的人们把乳牛只当做产奶的工具，简单粗暴地对待它们。

A.有密集建筑群的大城市市区

B.有密集建筑群且房屋较高的城市市区

C.中小城镇和大城市郊区

D.海岸、湖岸、海岛地区

A.400km

B.300km

C.200km

D.100km