在伺服系统中,通常采用负载角加速度最大原则 选择总传动比，即折算惯量等于电动机转子惯量

在伺服系统中,通常采用负载角加速度最大原则 选择总传动比,以提高伺服系统的响应速度。

在伺服系统中,通常采用负载角加速度最大原则 选择总传动比,以提高伺服系统的响应速度

在伺服系统中,通常采用负载角加速度最大原则选择总传动比，即折算惯量等于电动机转子惯量。

在伺服系统中,通常采用负载角加速度最大原则 选择总传动比，即折算惯量等于电动机转子惯量。

在伺服系统中,通常采用负载角加速度最大原则选择总传动比，即折算惯量等于电动机转子惯量

在伺服系统中,通常采用负载（）最大原则选择总传动比,以提高伺服系统的响应速度。

下图为机电系统的电机、传动装置和负载的传动模型，试按角加速度最大原则求出系统的总传动比。

单选题---提高感性负载的功率因数通常采用的措施是（） A：在感性负载的两端并接电感 B：在感性负载中串接电阻 C：在感性负载中串接电感 D：在感性负载的两端并接电容

单选题---提高感性负载的功率因数通常采用的措施是A：在感性负载的两端并接电感 B：在感性负载中串接电阻 C：在感性负载中串接电感 D：在感性负载的两端并接电容

【判断题】开环伺服系统通常采用交流伺服电机。