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[单选题]

与简支梁桥相比,连续梁桥的缺点是:

A.跨越能力更强

B.行车更平顺

C.对基础变形及温度荷载较敏感

D.支点处负弯矩对跨中正弯矩有卸载作用

答案
ACD
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第1题

简支梁在满跨均布荷载作用下,跨中截面处的剪力和弯矩为()

A.剪力为零、弯矩最大

B.剪力最大、弯矩为零

C.剪力为零、弯矩为零

D.弯矩最大

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第2题

简支的斜梁,在竖向荷载作用下,其内力与等跨度且同荷载的水平简支梁相同。
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第3题

静定梁的基本形式包括()。

A.简支梁

B.悬臂梁

C.外伸梁

D.多跨连续梁

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第4题

有四座公路桥梁,桥面宽度相同,其中,a桥为钢管混凝土拱桥,b桥为预应力钢筋混凝土简支梁桥,c桥为主跨300m的斜拉桥,d桥为主跨800m的悬索桥。关于各桥汽车冲击系数的大小,下列说法正确的是

A.d桥最大,b桥最小

B.c桥最大,d桥最小

C.c桥最大,a桥最小

D.b桥最大,d桥最小

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第5题

工程实际中产生弯曲变形的杆件,如火车机车轮轴、房屋建筑的楼板主梁,在得到计算简图时,需将其支承方式简化为 。

A.(A)简支梁

B.(B)轮轴为外伸梁,楼板主梁为简支梁

C.(C)外伸梁

D.(D)轮轴为简支梁,楼板主梁为外伸梁

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第6题

一般情况下,静定多跨梁的弯矩比一系列相应的简支梁的弯矩要小。()
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第7题

在单向板肋梁楼盖设计中,对于主梁的计算,下面叙述中哪一个不正确()

A.计算主梁支座负弯矩钢筋时,其截面有效高度取:单排钢筋时ho=h-35;双排钢筋时ho=h-60

B.在主梁支座处,次梁与主梁支座负弯矩钢筋相互交叉,通常次梁负弯矩钢筋放在主梁负弯矩钢筋上面

C.主梁内力计算,可按弹性理论方法进行

D.截面设计时与次梁相同,跨中正弯矩按T形截面计算,支座负弯矩则按矩形截面计算

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第8题

屋面压型钢板计算简图是等效为___________构件计算的。

A.5跨连续梁

B.简支梁

C.3跨连续梁

D.悬臂梁

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第9题

屋面压型钢板计算简图是等效为___________构件计算的。

A.5跨连续梁

B.简支梁

C.3跨连续梁

D.悬臂梁

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第10题

下列桥梁中不属于组合体系桥梁的是

A.斜拉桥

B.刚构桥

C.钢-混结合梁桥

D.梁拱组合桥

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