更多“有一份FOB合同,货物在装船后,卖方向买方发出装船通知,买方向保险公司投保了“仓至仓条款一切险”(All Risks with Warehouse to Warehouse Clause),但货物在从…”相关的问题
第1题
有一份FOB合同,货物在装船后,卖方向买方发出装船通知,买方向保险公司投保了“仓至仓条款一切险”(All Risks with Warehouse to Warehouse Clause),但货物在从卖方仓库运往码头的途中,被暴风雨淋湿了10%的货物。事后卖方以保险单含有仓至仓条款为由,要求保险公司赔偿此项损失,但遭到保险公司拒绝。后来卖方又请求买方以投保人名义凭保险单向保险公司索赔,也遭到保险公司拒绝。请问:保险公司能否拒赔?为什么?
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第2题
【简答题】买卖双方签订FOB合同,卖方向买方出口一级大米300吨,装船时货物经公证人检验,符合合同规定的品质条件,卖方于装船后及时发出装船通知。货物运输中由于风浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响,当货物到达目的港后,只能按三级大米价格出售,因而买方要求卖方赔偿差价损失。问卖方是否应该负责?为什么?
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第3题
36、在CFR条件下,卖方在货物装船后必须发出装船通知,以便买方办理投保手续。
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第4题
按下列术语中的 条件达成的交易,卖方向买方及时发出装船通知最为重要。
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第5题
按下列术语中的 条件达成的交易,卖方向买方及时发出装船通知最为重要。
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第6题
按下列术语中的 条件达成的交易,卖方向买方及时发出装船通知最为重要。
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第7题
8、按下列术语中的 条件达成的交易,卖方向买方及时发出装船通知最为重要。
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第8题
在CFR条件下,卖方在货物装船后必须发出装船通知,以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失,是由卖方未发出装船通知使买方漏保,那么卖方不能以风险在货物装上船为由免除责任。
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第9题
【判断题】在CFR条件下,卖方在货物装船后必须发出装船通知,以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失,是由卖方未发出装船通知使买方漏保,那么卖方不能以风险在货物装上船为由免除责任。()
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第10题
在CFR条件下,卖方在货物装船后必须发出装船通知,以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失,是由于卖方未发出装船通知使买方漏保,那么卖方不能以风险己在货装上船时转移为由免除责任。
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第11题
7、在CFR条件下,卖方在货物装船后必须发出装船通知,以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失,是由于卖方未发出装船通知使买方漏保,那么卖方不能以风险己在货装上船时转移为由免除责任。
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