【单选题】平坦的驾驶舱职权梯度带来的最大问题是：（）

A.职权梯度较高，机组成员能够快速有效地完成任务，有利于飞行安全

B.职权梯度较平坦，驾驶舱内氛围融洽，有利于飞行安全

C.职权梯度较高，机组成员容易被机长压服，不利于协作和配合

A.驾驶舱职权梯度，机组成员技术差异，环境条件以及机载设备

B.责任心、义务感，基本驾驶术，机械常识以及机载设备

C.驾驶舱氛围，驾驶舱职权梯度，机组CRM能力以及机组的环境意识

A.驾驶舱职权梯度、机组成员技术差异、环境条件以及飞机的先进性

B.责任心、义务感、基本驾驶术、机械常识以及飞机先进性

C.驾驶舱职权梯度、机组的CRM能力以及机组处境意识

A.机长的资历和飞行经验应明显高于副驾驶和其他机组成员

B.机长和副驾驶以及其他机组成员的资历和飞行经验应基本相同

C.机长的资历与经验应略高于副驾驶和其他机组成员

A.机长不愿听取副驾驶的意见，副驾驶不敢提出质疑，起不到交互监视的目的

B.机长会骄傲自大、目中无人，经常会使驾驶舱内充满紧张气氛

C.副驾驶会产生抵触情绪，机长会极力压制副驾驶的积极性

A.机长与副驾驶之间在职位、资历以及飞行技术等方面差别很大

B.机长与副驾驶之间在职位、资历以及飞行技术等方面没有什么差别

C.资历以及飞行技术等方面稍高于副驾驶，但不能差别太大，也不能没有差别

A.两个飞行专家相结合，使飞行活动变得更加安全

B.机长与副驾驶能力都低下，使飞行活动变得更不安全

C.机长与副驾驶的资历和技术相当，难以形成决断

A.在具有独立驾驶该型号航空器的技术和经验的正驾驶员中选拔

B.如果机组中有两名以上正驾驶员，则他们的权力相同

C.在执行飞行任务期间，机长负责领导机组的一切活动

D.飞行中，机长因故不能履行职务的，由仅次于机长职务的驾驶员代理机长

A.加法指令的执行周期一定要访存

B.加法指令的执行周期一定不访存

C.指令的地址码给出存储器地址的加法指令,在执行周期一定访存