【单选题】适宜的驾驶舱职权梯度应该是：（）

A.职权梯度较高，机组成员能够快速有效地完成任务，有利于飞行安全

B.职权梯度较平坦，驾驶舱内氛围融洽，有利于飞行安全

C.职权梯度较高，机组成员容易被机长压服，不利于协作和配合

A.机长不愿听取副驾驶的意见，副驾驶不敢提出质疑，起不到交互监视的目的

B.机长会骄傲自大、目中无人，经常会使驾驶舱内充满紧张气氛

C.副驾驶会产生抵触情绪，机长会极力压制副驾驶的积极性

A.飞行中被指派在飞机上执行任务的所有人员

B.飞行员，包括机长、副驾驶、领航员以及飞行机械员

C.与飞行活动有关的所有人员，包括飞行人员和地面人员

A.说出来，及时提醒机长

B.观察，等待机长处置

C.自己解决

A.驾驶舱职权梯度，机组成员技术差异，环境条件以及机载设备

B.责任心、义务感，基本驾驶术，机械常识以及机载设备

C.驾驶舱氛围，驾驶舱职权梯度，机组CRM能力以及机组的环境意识

A.避免“一言堂”、针对与当前情境有关的问题、应该是一个闭环系统

B.机长要发挥主导作用、尽可能行使行政手段、应该是开环系统

C.机长要充分尊重机组成员的意见，并采纳他们所提出的所有建议

A.在具有独立驾驶该型号航空器的技术和经验的正驾驶员中选拔

B.如果机组中有两名以上正驾驶员，则他们的权力相同

C.在执行飞行任务期间，机长负责领导机组的一切活动

D.飞行中，机长因故不能履行职务的，由仅次于机长职务的驾驶员代理机长

A.①②③④

B.②③④

C.①②③

D.①②④