背景材料：某施工单位承接了一座特大型桥梁工程，为了更好地开展施工技术管理工作，项目部在施工准备阶段进行了如下技术管理工作：事件1：技术策划由项目经理负责组织，项目技术管理部门和参建单位

A.基础工程

B.墩台工程

C.梁体现浇

D.梁体预制

E.梁体安装

背景资料：

某施工单位承接了一座桥梁和一条隧道施工任务。桥梁采用明挖扩大基础，基础采用现浇钢筋混凝土结构，承台混凝土体积约为300m3，基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm粘土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下200cm，由于受周围地物的影响，施工现场场地有限。

根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，以防止边坡不稳造成塌方；在挖除基础底部底层松软土、换填10～30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台础混凝土。为控制混凝土的水化热，施工单位采取了以下措施：

（1）选用水化热低的水泥；

（2）选用中、粗砂，石子选用0．5～3．2cm的碎石和卵石；

（3）选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。

在隧道施工中，由于有大量爆破施工。为了方便管理，爆破器材放在紧靠办公室的一个小仓库里，并且由专人负责发放。在进行洞口的大型爆破之前，施工单位技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离，让民工甲领取了炸药和雷管，用自行车运到施工现场。爆破作业时，安排民工乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。

问题：

1．施工单位采用挡板支撑防护措施是否合理？简要说明理由。并列举出该桥墩基坑开孔还可以采取的支撑措施。

2．指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。

3．施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理？除此以外，还可以采取哪些措施？

4．大型爆破的安全距离要考虑哪些因素？

5．指出隧道施工中潜在的安全隐患。

(二)

背景材料：某施工单位承接了一管道工程，利旧原有管道，开工前，施工单位进行了现场摸底，并根据摸底报告和施工合同进行了施工图设计内部会审，会审内容包括施工图设计是否完整、齐全，是否符合国家有关工程建设的法律法规和强制性标准的要求，施工图中穿越铁路、公路、桥梁、河流等技术方案的可行性，确认设计文件符合施工合同、相关规定和强制性标准的要求，施工图纸和设计文件没有问题，工程按计划开工。

路由复测阶段，施工单位发现设计管孔被占用，经建设单位同意，可以选用其他空余管孔。施工过程中，施工单位严格按照批准的施工方案，制定了安全措施，包括在规定的区域内施工，作业人员服从交警的管理和指挥，协助搞好交通安全工作，同时保护好公路设施，按公路管理部门的有关规定摆放安全标志，工作人员穿标有警示标志的工作服，期间监理发现保护工作不完善，要求完善; 工程完成后，测试发现部分路段光缆接头损耗值偏大，施工单位进行整改，最终工程如期完工。

问：

1.施工单位对设计文件的内部审查还需包括哪些？

2.选用管孔原则是什么？

3.补充公路安全 防护措施？

背景资料：

某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长100m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640～K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体完整，呈块状整体，进出口岩石裸露。隧道采用传统矿山法施工。

隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。

隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。

问题：

1．补充隧道中还需要施工的其他附属设施。

2．初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标？

3．本隧道施工还可以采用什么方法？

4．分析路面出现横向裂缝的可能原因。

单位甲承接了一座3×30m预应力混凝土先简支后连续梁桥工程，下部构造为重力式桥台和桩柱式桥墩，总体布置如下图所示。 地质钻探资料揭示，1号、2号墩有厚度5～8m不等的砂卵石覆盖层，其强度大于25MPa，卵石平均粒径为20cm，持力层为中风化砂层。设计要求桩基在低水位期间采用筑岛钻孔法施工。 施工单位甲将桩基施工分包给施工单位乙，并签订了安全生产管理协议，明确了双方安全隐患排查中的职责。 桥梁上部结构的主要施工工序包括：①安装临时支座；②拆除临时支座；③安放永久支座；④架设T梁；⑤浇筑T梁接头混凝土；⑥现浇T梁湿接缝混凝土；⑦浇筑横隔板混凝土；⑧张拉二次预应力钢束。 【问题】 1．开展Y墩顶测量放样时，应控制哪两项指标？ 2．A是什么临时设施？有何作用？ 3．根据地质条件，宜选用何种类型钻机施工？ 4．在双方签订的安全生产管理协议中，施工单位甲对事故隐患排查治理应负有哪些职责？ 5．对背景中上部结构主要施工工序进行排序（）。

A.优等品

B.一等品

C.二等品

D.三等品

E.合格品

（五）

背景资料：某施工单位承接了一4×20m简支粱桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m.项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。

在离本工程不远的江边有丰富的砂源，经检验，砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处，施工用砂均取自这里。项目部拟就14～34排架组织流水施工，各段流水节拍见下表：

段落

流水节拍（天）

工序

1#排架

2#排架

3#排架

扩大基础施工（A）

10

12

15

墩身施工（B）

15

20

15

盖梁施工（C）

10

10

10

（注：表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成）

根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少10天才能施工墩身。

施工期间，还发生了如下事件：

事件1：由于业主大型安装设备的进场，业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目，承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。

事件2：在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。

事件3：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到施工现场，致使墩身施工推迟了10天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。

问题：

1.计算排架施工的流水工期（列出计算过程），并绘制流水横道图。

2.事件1中，承包人的要求是否合理？说明理由。

3.事件2中，隐蔽工程的检查验收项目是否完善？说明理由。并指出检查方式的错误之处。

4.针对事件3，承包商是否可以提出工期和费用索赔？说明理由。

5.指出背景资料中施工单位存在的违法行为，以及违反了哪部法律或法规？按有关规定压如何处理？