更多“电力设备检修采用()方式。”相关的问题
第1题
高速铁路按照“新路新制、技改制改”的生产力布局调整思路,电力设备检修体制采用综合维修体制。综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“天窗”修的行车组织模式决定的。高速铁路电力设备检修为提高维修作业的质量、效率,设备的利用率,按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,采取“天窗修”组织模式,在夜间列车停运后进行,采用“专业修、机械修、集中修”的方式进行维修,减少了对行车正常运行的干扰。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第2题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,定期检修及项修采用“()”的检修方式,由铁路局审查评估确定维修单位。
A.定期检修
B.自主检修为主
C.委托修为辅
D.抽查检修
点击查看答案
第3题
高速铁路基础设施实行()制度
A.天窗修
B.设备状态修
C.预防性计划修
D.周期检修
点击查看答案
第4题
生产设备应有明显的状态标志,并定期维修、保养和()
点击查看答案
第5题
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按()的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。
点击查看答案
第6题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,5T设备检修按照()的检修原则进行。
A.定期检修
B.部分部件按状态实施项修
C.逐步扩大项修范围
D.抽查检修
点击查看答案
第7题
线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以状态修为主,日常维修以周期修为主。()
点击查看答案
第8题
对设备进行全面彻底的检修,排除各种潜在的隐患,调整设备至最佳状态称为()。
点击查看答案
第10题
检修车辆指正在进行()或()的车辆。
A.超范围修
B.调试整改
C.计划检修
D.故障检修
E.以上都有
点击查看答案