更多“列车运行中，遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即停车，并应首先使用列车防护报警装置进行防护。（）”相关的问题
第1题
列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（)
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第2题
《暴风雨天气安全行车措施中》气候恶劣不能确认信号时在站待发列车可待暴雨过后发车;如列车运行至区间，值乘司机应加强瞭望，密切注意线路状况，以遇到险阻能随时停车的速度运行，同时要与车站保持联系，并注意确认信号。()此题为判断题(对，错)。
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第3题
在列车进站时，车站及监视列车的运行状态，注意站台乘客动态，发现危及行车安全时立即按压紧急停车按钮或显示紧急停车手信号。（)
A.行车值班员
B.值班站长
C.站台岗
D.站台工作人员
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第4题
路用列车在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机报告列车调度员，在不具备开车条件时，可起动列车。（)
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第5题
城市轨道交通列车运行速度高，在高峰期列车密度大，发生行车事故后果严重。依靠运行人员防止运行事故发生远不能满足运行安全要求，因此必须使用列车超速防护系统()。使用该子系统的优点是保证了行车的安全可靠性，缩短了列车间隔，提高了线路的利用率。
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第6题
动车组列车运行中发生火灾爆炸时（)。
A.列车乘务人员应当立即使用紧急制动阀停车
B.列车乘务人员禁止使用紧急制动阀停车
C.列车乘务人员应当将旅客疏散到安全车厢列车
D.乘务人员将情况通报司机及列车长、乘警
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第7题
停车手信号的显示时机（)。
A.看见列车头部灯光
B.确认停车条件具备
C.发现危及行车安全的紧急情况时
D.以上均是
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第8题
接发车人员发现运行列车车辆抱闸时，应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况，经处理并检查车辆符合列车运行条件后，经（)同意，方可继续运行。
A.车站调度员
B.车站值班员
C.列车调度员
D.站长
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第9题
整侧站台门无法关闭时，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除并汇报行调，行调通知司机列车限速25km/h出站.车站人员做好站台安全监控，发现危及行车安全及时按压紧急停车按钮;（)
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第10题
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知段调度，报告停车原因和停车位置。（)
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