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船舶在调头用锚时的出链长度应尽可能松长一些。()

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第1题

只要船舶发生走锚,就可立即松出锚链。()
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第2题

在选择传感器时应尽可能选择大信号输出传感器,在一些非快速测量中应尽可能选用频率量输出传感器。()
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第3题

抛锚时出链长度依据主要是水流流速。()
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第4题

安装压力变送器时的所需要安装的引压管应尽可能长。()
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第5题

在急流和大风中抛锚时,为防止船舶后退速度过快,应:①一次不宜松出太多;②适当用进车控制后退速度;③当锚链松至预定长度时应适当用车使锚缓缓受力;④应将预定链长一次全部放出。()

A.①②③

B.①②④

C.②③④

D.①②③④

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第6题

船舶走锚的原因很多,下述不属于走错的原因是:()

A.抛锚时松出的锚链长度不够

B.洪水猛涨,流速激增

C.河床底质不良

D.锚链出现周期性的松紧、升降现象

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第7题

一般情况下,在常流、无大风浪和地质条件好时锚泊,出链长度为水深的4〜6倍。()
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第8题

锚泊中的船舶发生严重偏荡,容易引起走锚或断链事故。()
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第9题

一艘船在底质相同,风流压相同和松出锚链相同的条件下,以()锚泊方法的锚系留力最大

A.单锚

B.单链加止荡锚

C.八字锚

D.一点锚

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第10题

锚泊时,一般最初的出链长度为()水深时即应刹住,使其受力后再松链

A.1.5倍

B.2倍

C.2.5倍

D.3倍

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