车厂与正线连接站的信号接口通过骨干网传输，实现车厂联锁与正线联锁信息交换（）

A.1号线

B.3号线

C.2号线

D.4号线

A.一个或多个联锁区联锁失效时

B.正线与车厂信号接口故障时

C.中央及车站信号工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行列车进行监控时

D.其他特殊情况由主任调度决定

A.一个和多个联锁区发生故障时

B.中央及车站信号工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行列车进行监控时

C.正线与车厂信号接口故障时

D.其他特殊情况由主任调度决定

A.一个或多个联锁区发生联锁故障时

B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均可以对线路运行车辆进行监控时

C.正线与车厂信号接口故障时

D.行调认为有必要时

A.将可疑物品转移到人少区域,并对其周边区域进行控制

B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时

C.正线与车厂信号接口故障时

D.以上全是

A.《列车时刻表》

B.《列车运行图》及信号显示

C.《行车组织规则》

D.行调命令

A.正线区间

B.正线

C.车厂接口区段

D.站线