更多“CCB－II型制动机中BCCP按照16号管控制压力或平均管压力（)的比率产生制动缸压力。A.1：1B.1：2C.2”相关的问题
第1题
CCB-Ⅱ型制动机自阀常用制动区，BCCP响应()压力变化，机车制动缸压力上升。
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第2题
Jz-7型空气制动机自阀手柄在取出位时，制动管要减压，以防溜车。（)
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第3题
CRH380B型动车组紧急制动通过制动管完全排风（BP)，全部转向架上最大制动力动轴上的电动制动机和拖车车轴和动轴上的辅助空气制动机的全制动（)
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第4题
JZ-7型制动机自动制动阀拆下后，应()管座橡胶垫状态。
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第5题
制动机的稳定性是指在制动管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能。（)
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第6题
DK－1型电空制动机中继阀是用来根据作用风缸的压力变化来控制制动管压力变化的。（)
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第7题
DK-1型制动机中压力开关208的作用是()。
A.使制动机产生制动作用
B.控制列车管最小减压量
C.控制列车管最大减压量
D.产生紧急制动作用
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第8题
JZ-7型空气制动机的管路系统中设有（)个变向阀。
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第9题
制动机的灵敏性是指在制动管或分配阀有轻微漏泄的情况下，制动机不发生自然制动的性能。（)
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第10题
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（)泄漏。
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