更多“CRH380B型动车组紧急制动通过制动管完全排风(BP),全部转向架上最大制动力动轴上的电动制动机和拖车车轴和动轴上的辅助空气制动机的全制动()”相关的问题
第1题
一般情况下,就速度等级一致的动车组而言,动力分散式动车组比动力集中式动车组()。
A.运行速度快
B.总功率小
C.最大单轴轴重小
D.总制动力小
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第2题
CRH380A(L)系列动车组发生制动力不足(123)故障时,动车组自动施加()制动停车。
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第3题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生制动力高低阶转换故障(170C、170D)时,若按照350km£¯h速度标准运行,需切除故障车空气制动。()
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第4题
常用制动安定性是指在制动管以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能。()
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第5题
CRH5型动车组由8辆编组构成,动力配置为()。
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第6题
《技规》如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;()
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第7题
在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能称为制动机的()。
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第8题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生制动板卡故障(1747、1769)时,故障车空气常用制动和空气紧急制动UB无法施加,紧急制动EB可以正常施加。()
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