集装箱船舶在确定甲板装箱数及堆装层数时，应考虑的因素是（）。①保证船舶驾驶视线的良好；②甲板及舱盖局部强度的限制；③甲板装箱数与舱内装箱数应保持适当的比例

A.均布载荷

B.集中载荷

C.集装箱甲板载荷

D.堆积载荷

A.便于通风，防止货物水湿

B.防止易撒漏货物污染清洁货

C.防止货物压损、移动及甲板局部强度受损

D.保证船舶的稳性满足要求

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.①②③④

A.是40尺箱，装于左舷甲板

B.是40尺箱，装于左舷舱内

C.是20尺箱，装于右舷甲板

D.是20尺箱，装于左舷舱内

A.船舶容量

B.船舶总吨

C.船舶空间

D.船舶总载

A.③④⑤

B.①④⑤

C.①②⑤

D.②③④

A.固定舱内最底层集装箱

B.固定甲板上、下两层集装箱

C.固定甲板左、右两列集装箱

D.舱内无导轨时，对靠近两舷舷侧的最上层集装箱进行支撑

A.半年

B.1年

C.2年

D.3年

A.760mm，450mm

B.600mm，230mm

C.600mm，380mm

D.450mm，230mm

A.均布载荷

B.集中载荷

C.车辆甲板载荷

D.堆积载荷

A.横向强度和总纵强度

B.总纵强度和局部强度

C.扭转强度和局部强度

D.横向强度和扭转强度