更多“空重车调整阀用于在制动时能根据()自动、无级地调整制动缸的空气压力。”相关的问题
第1题
KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置,能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整,以获得与载重相匹配的制动力,满足车辆运用的要求。()
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第2题
高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好,不漏风,高度调整阀调整杆须动作可靠,空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。()
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第3题
C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm×254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成,设置了ECP系统安装座,可方便地安装电空制动装置。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
车辆制动时,制动缸压力空气主要来自()。
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第5题
资物列车中因装载的货物性质需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭()。
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第6题
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。
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第7题
空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后不应放在()的室内贮存。
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第8题
120/120-1型货车空气控制阀、空重车自动调整装置、旋压密封式制动缸、不锈钢组合式集尘器、球芯塞门阀(缸>体无裂损的制造质量保证期限为()。
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第9题
动车组以外的旅客列车在运行途中发现空气弹簧故障时,车辆乘务员应切断空气弹簧的风源,并及时通知司机以不超过140km/h的速度运行。()
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第10题
空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过()个月不足6个月的,须经实验台实验合格后装车使用
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