更多“机车液压系统首次加油，由于系统内有空气，因此由油箱的加油口向系统注油时不可能一次注满，需甩车数次并启机，逐渐加满（）”相关的问题
第1题
机车液压系统首次加油，由于系统内有空气，因此由油箱的加油口向系统注油时不可能一次注满，需甩车数次并启机，逐渐加满。（)
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第2题
制动液压系统进行必需的修理后，（）时不要求正确制动液压系统进行冲
A.制动液含有水分
B.系统内滲有空气
C.制动液内有细小脏微粒
D.系统内滲有空气
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第3题
一般（)杂质入侵液压系统主要由于：液压油不洁、加油工具不洁、加油和保养不慎、液压元件脱屑等。
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第4题
在液压系统中，若空气侵入将会严重影响液压系统中的压力升高，甚至使液压系统完全失效。因此在结构上要采取措施防止空气侵入。（)
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第5题
【判断题】液压系统内有空气会导致离合器分离不彻底。
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第6题
液压系统的泄露是由于液压油中混油空气。
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第7题
液压系统中由于压力、容积、机械损失过大，或液压系统中混入空气都会引起油温过高。（）
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第8题
NJ2型机车制动系统的继电器接口模块（RIM）内有电子空气制动系统大电流隔离继电器，为机车系统和常用、紧急列车管线信号提供接口。（）
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第9题
空调系统高、低压部分压力均过高，可能是由于制冷剂过量，或系统内有空气。（)
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第10题
【判断题】液压制动系统管路内有空气,踩稀刹车踏板时感觉比较硬。
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