有一份国外来证，证内有条款如下（畜产出口公司为受益人）：beneficiarie's drafe on A.B.C. Bank in duplicate at sight drawn to the order of Algemene Bank Nederland.（1）开出的汇票是即期还是远期？（2）出票人（drawer）是谁？（3）受票人（drawer）是谁？（4）受款人（payee）是谁？

et by L/C”。国外来证条款中有如下问句：“Payment under this creditwill be made by us only after arrival ofgoods at Rotterdam”。(该证项下的款项在货到鹿特丹后由我行支付)受益人在审证时未发现，因此，未请对方修改。我方某公司在交单结汇时，议付行也未提出异议。不幸60%货物在途中被大火烧毁，船到目的港后开证行拒付全部货款。问：开证行拒付是否合理？为什么？

。根据《跟单信用证统一惯例》规定，卖方交货的______。（）

认为：《UCP600))有规定，即使不许分批装运，数量上可以有10%的溢短装。于是，少装40台。但却遭到议付行的拒付。问：议付行的拒付是否有理，为什么？

但我方在租船订舱时发生困难，因出口量大一时租不到足够的舱位，须分三次装运。问在这种情况下，是否需要修改信用证的装运条款？

A.原证受益人是中间商，新证受益人是实际供货人;

B.原证开证申请人是进口商，新证开证申请人是原证受益人(中间商);

C.原证的开证行是进口地一家银行，新证开证行是出口地的通知行或其他银行;

D.新证较原证金额单价减少，装运期缩短。

全套(full set)清洁已装船提单，注明‘运费预付’，作成指示抬头空白背书;保险单一式两份，根据中国人民保险(集团)公司1981年1月1日海洋运输货物保险条款投保一切险和战争险。”信用证内并注明“按《UCP500》办理”。A公司在信用证规定的装运期限内将货物装上船，并于到期日前向议付行交单议付，议付行随即向开证行寄单索偿。开证行收到单据后来电表示拒绝付款，其理由是单证有下列不符：①商业发票上没有受益人的签字;②正本提单是以一份组成，不符合全套要求;③保险单上的保险金额与发票金额相等，因此，投保金额不足。试分析开证行单证不符的理由是否成立？并说明理由。