更多“在选择车辆调度形式的时，若采用区间车调度形式，则需要满足条件――路段客流差大于等于（）倍的计划车载客定额；”相关的问题
第1题
在车辆运行方式的确定中，区间车调度形式确定的方法主要包括（）
A.路段不均衡系数
B.路段通过量差
C.方向不均衡系数
D.站点不均匀系数
E.路段均衡系数
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第2题
下列车辆调度形式中，按车辆运行及停靠站点，可以分为全程车、区间车、快车、定班车和（）
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第3题
车辆运行方式中快车调度形式有（)。
A.区间车调度法
B.路段通过量差值法
C.方向不均衡系数法
D.集散量比值法
E.行车频率法
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第4题
按车辆工作时间的长短与类型，车辆调度形式可分为（)。
A.大站车与直达车
B.快车与慢车
C.全程车、区间车
D.正班车、加班车和班车
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第5题
车辆晚点较多，已超过单程行驶时间的（)以上，如个别车辆晚点时间过长，采用区间车的调度方法
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第6题
在城市常规公交运营调度中最基本的调度形式是正班车和（)。
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第7题
公交营运调度形式按照营运工作时间的长短与类型一般分为（）
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第8题
凡公共汽车营运路线均须以（)为基本调度形式，并根据线路客流的分布特征辅以其他调度形式。
A、全程车，正班车
B、区间车，正班车
C、快车，区间车
D、全程车，快车
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第10题
对限速调度命令，列车进入关系区间车站前，关系站车站值班员或集控值班员须逐列与司机核对线别、限速起止里程、限速值至命令取消时止（）《行规》
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