更多“()一般是指脱档时间比较长的调度措施，它的特点是采取一辆全程一辆调头来调整脱档车距，能保证一定数量的车辆全程行驶”相关的问题
第1题
中途调头一般是指脱档时间比较长的调度措施。（)
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第2题
把脱档车辆调度好，必须具有一定的业务知识和临场经验，才能使措施得力，运用自如，现将线站调度中关于脱档调度归纳为以下几个方面（)
A．产生脱档的原因
B．具体分析脱档的原因
C．对车辆脱档后的措施
D．脱档后车辆到站的具体调度措施
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第3题
对脱档车辆到站的具体调度措施，要求脱档的第（)辆车负荷大一点
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第4题
对脱档车辆到站的具体调度措施，调度员采用的调度措施要以解决乘客为主，调整路牌兼顾，以解决长距乘客为主，短距乘客兼顾，以解决中途乘客为主，起终点站乘客兼顾。（)
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第5题
对脱档车辆到站的具体调度措施，调度员采用调度措施是以不甩乘客、不放过高断面为前提，并把立脚点站在乘客这方面来处理。（)
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第6题
线站调度员调度脱档车辆，一般可归纳为以下方法（)
A．带客放站
B．空放中途站上客
C．带客直放或空放
D．中途调头
E．绕道行驶
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第7题
遇大客流或者车辆脱档时，合理调度尽快（)遇影响行车的特殊气候，提醒行车人员注意安全
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第8题
当多辆车同时到站，调度员调度脱档车辆，一般可归纳为以下四种方法：一是带客放站;二是带客直放或空放;三是中途调头;四是绕道行驶。（)
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第9题
在任何时候，首末班车、车辆脱档，仅有1辆到站的均不得放站和调头行驶。（)
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