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第1题
CCBⅡ制动机设置为客运模式时,均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制。()
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第2题
NJ2型机车制动机设置为客运模式时,允许均衡风缸部分再充风,均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制。()
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第3题
NJ2型机车制动机设置为客运模式时,允许均衡风缸部分再充风,均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制。()
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第4题
CCB-Ⅱ制动机运行模式设置为本务/切除模式,机车均衡风缸压力受控于自动制动手柄位置,列车管压力与压力是隔离的()
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第5题
NJ2型机车制动机设置为货运模式时,只有自动制动阀手柄在运转位时才能均衡风缸充风。()
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第6题
NJ2型机车制动机设置为本务/客车模式时,在自动制动阀手柄由制动区向运转位移动时,均衡风缸根据自动制动手柄的位置()
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第7题
NJ2型机车制动机设置为货运模式时,只有自动制动阀手柄在运转位时才能均衡风缸充风。()
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第8题
CCBⅡ制动系统,当系统在补机或断电状态下,自阀手柄应放重联位,在此位置,均衡风缸将按制动速率减压到0。()
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第9题
NJ2型机车制动机设置为保压时,列车管压力将保持在均衡风缸目标常用减压量上,列车管漏泄由总风管通过列车管控制部分内的继电器进行充风补偿。()
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第10题
CCBⅡ制动机设置为本务、切入模式,制动系统失电不会引起惩罚制动。()
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第11题
CCBⅡ制动机加电、失电、和故障惩罚制动使均衡风缸压力以常用速率降至0。()
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