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通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多()。

通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多（)。

A.列车对数或列车数

B.旅客人数

C.车辆数

D.货物吨数

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更多“通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多()。”相关的问题

第1题

（）是指在采用一定的机车车辆和一定的行车组织方法条件下，区间的各种固定设备，在单位时间内(通常指一昼夜)所能通过的最多列车数或对数。其大小主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。

A.区间通过能力

B.车站始发能力

C.运输能力

D.车站接车能力

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第2题

在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法条件下，铁路区段的各种固定设备，在单位时间内（通常指一昼夜）所能通过的最多列车数或对数称为通过能力（）

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第3题

在一定的机车车辆类型和行车组织方法条件下，铁路区段固定设备一昼夜所能通过的最多列车数或对数称为（）。

A.通过能力

B.输送能力

C.运输能力

D.通行能力

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第4题

航道通过能力是指在一定的船舶技术性能和一定的运输组织方法条件下，一定航道区段在单位时间内

可能通过的货吨和船吨数。()

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第5题

管道的输送效率是指在一定操作条件下，管道的实际输送量与（)比值的百分数。

A.管道设计输送能力

B.管道最大通过能力

C.管道储气量

D.管道计算通过能力

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第6题

铁路通过能力技术负荷指在一定条件下，铁路负荷既是技术上能达到的，又是经济上有利的利用率。

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第7题

铁路通过能力技术负荷指在一定条件下，铁路负荷既是技术上能达到的，又是经济上有利的利用率

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第8题

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、（）外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。

A.机车车辆限界

B.建筑接近限界

C.营业线设备安全限界

D.铁路保护区限界

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第9题

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、（）影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业

A．铁路机车车辆限界

B．铁路建筑限界

C．铁路桥梁限界

D．营业线设备安全限界外

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