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[主观题]

压电式共振型爆燃传感器输出信号波形的幅值在发动机发生爆震时会急剧降低。

答案
电荷量
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第1题

压电式共振型爆燃传感器输出信号波形的幅值在发动机发生爆震时会急剧降低。
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第2题

压电式共振型爆燃传感器输出信号波形的幅值在发动机发生爆震时会急剧降低。
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第3题

【判断题】对于共振型爆震传感器而言,发动机爆震时,输出的电压最小。

A.Y.是

B.N.否

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第4题

【单选题】爆震传感器是用来检测发动机的燃烧过程中是否发生爆震,并把爆燃信号转变成()信号,再将电压信号输送给发动机控制模块。

A.电阻

B.电压

C.电流

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第5题

【判断题】爆震传感器是用来检测发动机的燃烧过程中是否发生爆震,并把爆燃信号转变成电压信号,再将电压信号输送给发动机控制模块,作为修正点火提前角的重要参考信号。

A.Y.是

B.N.否

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第6题

共振式的压电爆震传感器,当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时,压电元件有最大的谐振输出。
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第7题

【判断题】()凌志LS400发动机的左右缸体外侧各安装一只压电式爆震传感器。

A.Y.是

B.N.否

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第8题

爆燃传感器的输出信号随发动机转速高低而不同
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第9题

【判断题】当爆震传感器测得发动机爆燃时电脑会将提前点火角调大。

A.Y.是

B.N.否

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第10题

使用示波器测试U341E型输入轴转速传感器波形时,下列说法正确的是 。

A.输入轴转速即涡轮转速

B.该传感器波形为交流波形

C.正常工作时,发动机、车速越高,波形的周期短、幅值大

D.输入轴转速能够达到发动机转速

E.幅值小

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第11题

下列传感器提供的信号中,对喷油量控制不影响的是()信号。

A.爆震传感器

B.发动机转速传感器

C.冷却液传感器

D.氧传感器

E.节气门位置传感器

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