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题目

[主观题]

凝汽式汽轮机各级(最后一、二级除外)级前压力与流量成()。

答案
进入汽轮机做功后的蒸汽,除少量漏汽外,全部或大部分排入凝汽器凝结成水又返回锅炉的汽轮机,称为凝汽式汽轮机。蒸汽全部排入凝汽器的又称为纯凝汽式汽轮机;采用回热加热系统,除部分抽汽外,大部分蒸汽排入凝汽器的汽轮机,称为凝汽式汽轮机。凝汽式汽轮机的排汽热被冷却水带走,排汽热损失较大,经济性不高。
更多“凝汽式汽轮机各级(最后一、二级除外)级前压力与流量成()。”相关的问题

第1题

对于凝汽式汽轮机,若级组所取级数较多时,各级流量()。

A.仅与级组前压力成正比

B.仅与各级前压力成正比

C.与级组后压力成正比

D.与级组后压力成反比

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第2题

凝汽式汽轮机进汽量增加时,各级变化规律错误的是:

A.中间各级压力几乎不变

B.调节级焓降减小

C.末级焓降增大

D.中间各级反动度几乎不变

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第3题

工况变动时,凝汽式汽轮机各中间级的()不变,故级的理想比焓降近似不变,级的()和反动度亦不变,级中的摩擦、鼓风以及漏汽损失的相对值也几乎不变,因此级的()基本不变,而级的功率与流量成()变化。
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第4题

汽轮机的比内功可以表示为凝汽流与各级回热抽汽流所做的内功之和。
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第5题

喷嘴调节的凝汽式汽轮机效率的降低主要发生在()与最后一级;背压式汽轮机,除了调节级外,()的效率都要降低;采用节流调节的汽轮机,没有调节级,效率的降低主要是由于()及最末级效率的降低。
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第6题

凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降() ,反动度() 。
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第7题

144、凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降() ,反动度() 。
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第8题

采用喷嘴调节的汽轮机中,调节阀()不同的喷嘴组的比焓降是不同的,单就调节阀全开而言,因流量改变时调节级后压力与流量成()变化,而调节级前压力则变化()。因此,当蒸汽流量增加时,调节级比焓降()。
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第9题

88、凝汽式汽轮机低压级可能包括下列哪几项损失?

A.叶高损失

B.鼓风损失

C.扇形损失

D.湿汽损失

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第10题

汽轮机可分为:

A.凝汽式汽轮机

B.背压式汽轮机

C.调节抽汽式汽轮机

D.中间再热式汽轮机

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第11题

下面哪几项损失包含在300MW凝汽式汽轮机的末级内。

A.喷嘴损失

B.动叶损失

C.部分进汽损失

D.湿汽损失

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