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第1题
若发动机机油油耗超标,则检查()。
A.机油黏度是否符合要求
B.润滑油道是否堵塞
C.气门与气门导管的间隙
D.油底壳油量是否不足
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第2题
发动机发动前应首先检查各部位的装配工作是否已全部结束,油底壳内的机油、散热器的冷却水是否加足;变速杆是否处于空档;并拉紧手制动器。()
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第3题
机组运行一段时间后,机油稀释的主要原因是()
A.柴油漏进油底壳内
B.机油过多
C.机油压力低
D.机油压力过高
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第4题
油底壳底部装有磁性放油螺栓可吸附机油中铁屑,减少发动机磨损。()
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第5题
润滑系的故障可以分为机油压力过低、机油压力过高、机油消耗过多和漏油故障。()
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第6题
下列柴油发电机零部件中属于润滑系统的是()。
A.油底壳、机油泵
B.吸油盘、机油管
C.机油冷却器、机油过滤器
D.水泵、风扇
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第7题
发动机润滑系统包括()、集滤器,机油粗、细滤清器、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。
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第8题
发动机启动后,机油滤清器被压裂,原因是()。
A.机油过多
B.机油量少
C.限压阀卡死,主油道堵塞造成机油压力过高
D.机油变质
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第9题
发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。
A.水温太高
B.机油量不啼或机油粘度过小
C.机体过热
D.喷油压力过度
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第10题
加注机油时,应尽可能地加满油底壳。()
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第11题
出车前应启动发动机,检查发动机油量是否正常,各仪表是否正常。()
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