题目
B.道路与机动车之间在数量上存在比例关系,车辆增长与交通量的增长呈线性关系
C.需求是可以调节的,而供给是有限制的
D.交通供给是指为了满足各种交通需求所提供的基础设施和服务,它具有供给的资源约束性、供给的目的性、供给者的多样化等特征
第3题
A.以铁路.河流等天然屏障作为分区的界限,易于对调查结果进行核对
B.尽量配合行政区划的划分,以利用统计资料
C.交通小区的质心指小区出行代表点,指该小区的几何中心
D.划分交通小区的目的是确定出行起讫点的空间位置,并且是分析交通特性的基础单元
第5题
A.供给与需求弹性在短期与长期中的状况是不同的
B.城市住房在长期中的供给是缺乏弹性的
C.供给与需求弹性在短期与长期中的状况是相同的
D.供给缺乏弹性是由于住房供应需要有一定的建设周期
E.城市住房在短期中的供给是缺乏弹性的
第10题
A.土地使用与交通不协调;交通事件的发生;交通基础设施存在缺陷
B.土地使用与交通不协调;交通事件的发生;交通需求的增长;交通基础设施存在缺陷
C.交通事件的发生;交通需求的增长;交通基础设施存在缺陷
D.土地使用与交通不协调;交通需求的增长;交通基础设施存在缺陷
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