FOD的产生与（）相关。

A.1

B.2

C.6

D.8

A.05L

B.23R

C.05R

D.23L

A.白云机场

B.北京机场

C.航空器

D.FBO

A.机场公安

B.安全管理部

C.飞行区管理部

D.航空安全保卫部

A.外来物

B.飞鸟

C.危险品

A.清理FOD

B.FOD源头追溯

C.减少FOD的形成

D.FOD分类处理

A.公安分局交警队

B.运行指挥中心

C.公安分局刑警队

D.飞行区管理部

A.非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备可在机坪上存放

B.接机人员应当至少在航空器入位前5分钟，对机位适用性进行检查

C.各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查

D.航空器作业保障车辆、设备应定期进行检修，确保车辆处于适用状态

A.AOC为不利气象预警信息的统一收集和发布部门，各保障单位在得到相关信息后应及时通知AOC，AOC应将不利天气气象信息发布至各单位

B.机坪能见度低于150m时，需要进行保障活动的车辆设备应当满足车辆最低设备清单中有关低能见度运行的车载设备配备要求

C.大风天气解除后，飞行区管理部应立即对航空器活动区进行巡视检查，及时清理杂物，确保道面处于适用状态

D.冰雹天气时，航空器维修保障单位应当加强航空器上表面检查，确保航空器无损伤