回转机构制动后，转盘不能马上停下来，出现滑行，可能的原因是（)。

A.制动瓦衬胶粘在制动轮上;

B.制动轮工作表面有油污;

C.制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露;

D.主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致;

A.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟

B.制动轮直径不圆度超差

C.推力轴承损坏

D.严重超载或钢丝绳严重损坏

A.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟

B.制动轮直径不圆度超差

C.制动轮与减速器输入轴不同心

D.严重超载或钢丝绳严重损坏

A.制动轮表面粗糙

B.制动瓦衬与制动轮不符

C.制动瓦衬磨损严重

A.车轮轮缘磨损严重

B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟

C.辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上

D.制动轮表面粗糙

E.电源未接通

曳引机制动器的调整，以制动瓦与制动轮不相摩擦为原则，间隙越小越好，一般不应大于（）mm。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8

A.制动器

B.制动轮

C.制动驱动

D.制动片

E.制动瓦

A.制动器制动不灵刹不住车

B.制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损

C.制动器制动力矩不稳定

D.运行机构溜车