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解决车孔时的刀杆刚性问题,一是尽量增加刀杆截面积,一是刀杆的伸出长度尽可能缩短()

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第1题

解决车孔时的刀杆刚性问题,一是尽量增加刀杆截面积,一是刀杆的伸出长度尽可能缩短。()
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第2题

解决车孔时的刀杆刚性问题,一是尽量增加刀杆截面积,一是刀杆的伸出长度尽可能缩短。()
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第3题

解决车孔时的刀杆刚性问题,主要是尽量增加刀杆截面积。()
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第4题

解决车孔时的刀杆刚性问题,主要是尽量增加刀杆截面积。()
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第5题

为了增强内孔插刀的刚性,要尽量缩短刀杆伸出长度和减小刀杆的横截面积。()
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第6题

为了增强插刀的刚性,要()刀杆的伸出长度和增大刀杆的横截面积。

A.适当增加

B.尽量增大

C.尽量减小

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第7题

为了增加镗刀刚性防止振动,刀杆伸出长度尽可能短一些,一般比工件孔深长()mm

A.1~3

B.5~10

C.10~15

D.15~20

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第8题

车削深孔时,刀杆细长、刚性差,容易引起()。

A.倒锥

B.振动

C.让刀

D.加工硬化

E.切屑瘤

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第9题

深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起振动和让刀现象。()
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第10题

车削深孔时,刀杆刚性差容易让刀,因此工件会产生()误差。

A.平行度

B.垂直度

C.圆柱度

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第11题

车削深孔时,粗车刀应具备的条件是()。

A.有足够的刚性和强度

B.能顺利排屑

C.切削液能注入到切削区

D.刀杆截面积最大

E.刀杆截面积最小

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