更多“解决车孔时的刀杆刚性问题，一是尽量增加刀杆截面积，一是刀杆的伸出长度尽可能缩短（）”相关的问题
第1题
解决车孔时的刀杆刚性问题，一是尽量增加刀杆截面积，一是刀杆的伸出长度尽可能缩短。（）
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第2题
解决车孔时的刀杆刚性问题，一是尽量增加刀杆截面积，一是刀杆的伸出长度尽可能缩短。（)
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第3题
解决车孔时的刀杆刚性问题，主要是尽量增加刀杆截面积。（)
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第4题
解决车孔时的刀杆刚性问题，主要是尽量增加刀杆截面积。()
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第5题
为了增强内孔插刀的刚性，要尽量缩短刀杆伸出长度和减小刀杆的横截面积。()
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第6题
为了增强插刀的刚性，要（）刀杆的伸出长度和增大刀杆的横截面积。
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第7题
为了增加镗刀刚性防止振动，刀杆伸出长度尽可能短一些，一般比工件孔深长（)mm
A.1～3
B.5～10
C.10～15
D.15～20
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第8题
车削深孔时，刀杆细长、刚性差，容易引起()。
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第9题
深孔加工时刀杆受孔径的限制，一般是又细又长，刚性差，车削时容易引起振动和让刀现象。（）
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第10题
车削深孔时，刀杆刚性差容易让刀，因此工件会产生（)误差。
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第11题
车削深孔时，粗车刀应具备的条件是()。
A.有足够的刚性和强度
B.能顺利排屑
C.切削液能注入到切削区
D.刀杆截面积最大
E.刀杆截面积最小
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