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[判断题]

转速、电流双闭环调速系统,在突加给定起动过程中电流调节器不能饱和,而应处于线性工作状态()

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第1题

转速、电流双闭环调速系统,在突加给定起动过程中电流调节器不能饱和,而应处于线性工作状态。()
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第2题

转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器 处于饱和状态。
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第3题

转速、电流双闭环直流调速系统突加转速给定,转速上升后,一定会有产生转速超调
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第4题

转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于()状态。

A.零

B.调节

C.饱和

D.截止

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第5题

直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后,可使突加给定电压启动时转速调节器提早退出饱和,从而有效地()。

A.抑制转速超调

B.抑制电枢电流超调

C.抑制电枢电压超调

D.抵消突加给定电压突变

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第6题

转速、电流双闭环直流调速系统设计后,转速调节器限幅对应1.5倍额定电流,但是在空载额定励磁稳速运行时突加额定转矩负载,转速不能回到给定转速,则原因可能是()。

A.供电电源电压过高

B.转速调节器限幅过高

C.电流调节器限幅过低

D.转速调节器限幅过低

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第7题

转速、电流双闭环直流调速系统,空载时突加转速给定:

A.一般来说,转速调节器饱和时,转速超调量更大。

B.一般来说,转速调节器是不会饱和的。

C.一般来说,转速调节器是否饱和,与转速超调量无关。

D.一般来说,转速调节器饱和时,转速超调量更小。

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第8题

在转速、电流、电流变化率三闭环调速系统中,当突加一个较大数值的阶跃转速给定电压时,系统刚开始是()。

A.恒电流变化率控制

B.恒速控制

C.恒电流控制

D.恒功率控制

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第9题

转速、电流双闭环直流调速系统,下面描述正确的是:

A.为了防止电流过大,转速调节器与电流调节器的输出都需要限幅。

B.突加转速给定时,转速调节器与电流调节器都很快达到饱和状态。

C.转速调节器的输出作为电流的给定,由于电流的最大值需要限定,所以转速调节器的输出需要限幅。

D.电流调节器的输出限幅值要与电流最大值对应。

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第10题

速度、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中最初阶段,速度调节器处于()状态。

A.调节

B.零

C.截止

D.饱和

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