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[判断题]

遇有危及安全的接触网故障或缺陷必须停电检修时,供电调度员应于停电前通知列车调度员,列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。()

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更多“遇有危及安全的接触网故障或缺陷必须停电检修时,供电调度员应于停电前通知列车调度员,列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。()”相关的问题

第1题

遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时,供电调度员应于停电后通知列车调度员,列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。()
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第2题

遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时,供电调度员应于停电前通知列车调度员,列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。<维规第33条>()
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第3题

电力机车在运行中发现接触网设备故障危及行车安全或受电弓损坏时,必须立即断电降弓停车并汇报车站值班员或列车调度员,经处理后方可运行。()
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第4题

接触网工作票的填写包括要求?

A.工作票是进行接触网作业的书面依据,填写时要字迹清楚、正确,需填写的内容不得涂改和用铅笔书写。

B.工作票填写1式2份,1份由发票人保管,1份交给工作领导人。

C.打印方式填写的工作票,工作票签发人和工作领导人必须签字确认。

D.事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不开工作票,但必须有供电调度批准的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施

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第5题

根据《普速铁路接触网安全工作规则》规定遇有危及人身或设备安全的紧急情况,供电调度员发布的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间。()
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第6题

根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不开工作票,但必须有供电调度命令。()
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第7题

新产品试运行期一般不少于2年。遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即拆除,同时做好记录并通知研制单位()
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第8题

高速铁路接触网事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不签发工作票,但必须有供电调度批准的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施。()
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第9题

根据《普速铁路接触网安全工作规则》规定遇有危及人身或设备安全的紧急情况,供电调度员发布的倒闸命令可以没有()。

A.命令编号

B.批准时间

C.开始时间

D.完成时间

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