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[主观题]

货物移动可能造成()。

A、稳性减小或丧失

B、货物损坏

C、船体结构破坏

D、AB和C

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第1题

散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是:①未平舱导致货物移动;②易流态化货物的移动;③双层底油水的消耗()

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

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第2题

散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是()。

A.未平舱导致货物移动

B.易流态化货物呈流态化

C.双层底油水的消耗

D.以上均是

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第3题

谷物,矿石,化肥等固体散装货物发生横向移动后()横向移动后

A.船舶稳性会增大

B.船舶稳性会减小

C.船舶稳性不会发生变化

D.对稳性的影响不能确定

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第4题

某船的排水量△=4625t-将一票货物(P=87t)向上移动5.8lm.货物移动后,船舶的初稳性高度将_____m.

A.增大0.23

B.减小0.23

C.增大0.11

D.减小0.11

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第5题

谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生横向移动后:()

A.船舶稳性会增大

B.船舶稳性会减小

C.船舶稳性不会发生变化

D.对船舶稳性的影响不能确定

点击查看答案

第6题

谷物、矿砂、化肥等固体散装货物发生横向移动后:()

A.船舶稳性会增大

B.船舶稳性会减小

C.船舶稳性不会发生变化

D.对船舶稳性的影响不能确定

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第7题

某船排水量Δ=15000t,有一票重为100t的货物由底舱移至二层舱(垂向移动距离Z=12m),由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为()m。

A.减小0.08

B.增加0.08

C.减小0.15

D.增加0.15

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第8题

船舶装卸部分货物后重心高度增大,则()。

A.船舶初稳性减小

B.船舶初稳性增大

C.船舶初稳性不变

D.以上均有可能

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第9题

甲板上浪对装载于甲板的货物造成移动,影响船舶稳性,危及船舶安全。()
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第10题

在船舶重心以上加载部分货物后,船舶初稳性高度将()。
在船舶重心以上加载部分货物后,船舶初稳性高度将()。

A、增大

B、减小

C、不变

D、以上均可能

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