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某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设安全线，在接发旅客列车的同时可以接入列车运行监控记录装置发生故障的（)。

A.旅客列车

B.货物列车

C.路用列车

D.不挂车的单机

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更多“某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设安全线，在接发旅客列车的同时可以接入列车运行监控记录装置发生故障的()。”相关的问题

第1题

本站为乙站，相邻区间为单线半自动闭塞。乙站现有3股道（股道两端均无隔开设备)，上行S进站信号机外制动距离内，进站方向为6.1‰的下坡道，现有91016次、71003次（停车后起动困难)，两列车邻站均已开过来了，乙站如何办理接车？（)。

A.呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次

B.呼叫71003次机外停车，待91016次全部进入4道后再接71003次

C.同时开放进站信号机接91016次和71003次

D.呼叫91016次、71003次机外停车，并确认都停妥后同时接车

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第2题

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过2.5‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线（）

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第3题

当进站信号机外制动距离内进站方向为超过（)的下坡道时，在车站接车线末端应设置安全线。

A.1‰

B.2.5‰

C.6‰

D.12‰

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第4题

在进站信号机外，制动距离内超过（)下坡道的车站，应在接车方向末端设置避难线。

A.2.5‰

B.4‰

C.5‰

D.6‰

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第5题

进站信号机外制动距离内进站方向为超过1‰下坡道接车，接车线末端设有延续进路时，车站值班员原则上不得解锁延续进路。（)

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第6题

进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道接车，接车线末端设有延续进路时，车站值班员原则上不得解锁延续进路（）

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第7题

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过8‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线（）

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第8题

在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。（)

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