运行中司机发现机车信号与地面列车信号机显示不符，若机车信号升级显示时，应按照A.机车信号B.地面

A.机车信号

B.地面列车信号机

C.两者均可

A.地面信号机

B.通过信号机

C.进站信号机

D.出站信号机

A.列车前方运行条件

B.钢轨状态

C.地面信号机显示

D.道岔开放位置

A.列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师)。停车等候2miN，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机(进站信号机)，按其显示的要求运行。在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入

B.装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上述速度通过。当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机

C.装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行

D.司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站(列车调度员)。车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对后续列车，改按电话闭塞法行车

A.减速

B.减速或停车

C.停车

D.保持速度

A.自动闭塞区间改按站间组织行车时，机车乘务员必须严格按地面信号机的显示要求执行，逐架确认信号，严禁擅自使用路票解锁操作解除LKJ对区间信号机的控制功能

B.在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求执行，列车运行速度不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h)

C.列车在自动闭塞区间不准退行(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外)

A.信号机

B.色灯信号机

C.轨道电路信号

D.地面信号