容易造成过放电的行驶行为有哪些？（)

A.充电电流过大,电解液温度过高,造成活性物质松软

B.经常过充电,使极板孔隙中逸出大量气体,对极板孔隙造成压力

C.启动时间过长,长时间大电流放电,使极板拱曲、变形

D.蓄电池安装不善,无缓冲防振装置,承受不了汽车行驶中的剧烈振动

A.充电电流过大，电解液温度过高，造成活性物质松软

B.经常过充电，使极板孔隙中逸出大量气体，对极扳孔隙造成压力

C.启动时间过长，长时间大电流放电，使极板拱曲、变形

D.蓄电池安装不善，无缓冲防振装置，承受不了汽车行驶中的剧烈振动

A．直流电源消失

B．直流系统发生接地，超过4小时不能消除

C．对通信、自动化、调度室设备人为造成停电或非计划停电超过20分钟

D．由于运行维护不当，使畜电池过放电影响直流正常供电

E．本端设备故障或人员过失引起通信中断，调度自动化装置失灵未构成事故障碍者

A.深度放电

B.适度放电

C.浅度放电

D.不放电

A.接触不良

B.短路

C.过负荷或缺相运行

D.雷击

E.静电放电

A.开快车

B.有序行驶

C.强行超车

D.频繁变道

A.路口让行

B.强行超车

C.会车抢行

D.低速行驶

A.过充电

B.排气阀失控

C.环境温度过高

D.过放电