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[主观题]

对于升速的齿轮系,()。

A: 第一级齿轮间隙对系统精度影响最大

B: 最后一级齿轮间隙对系统精度影响最大

C: 各级齿轮间隙对系统精度影响一样大

D: 齿轮间隙对系统精度影响可以忽略

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更多“对于升速的齿轮系,()。”相关的问题

第1题

对于双级主减速器,一般第一级为斜齿圆齿轮,第二级为锥齿轮。()
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第2题

对于用于起升机构的减速器,第一级齿轮的齿厚磨损不应大于原齿厚的()。

A、5%

B、10%

C、15%

D、20%

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第3题

机床主变速传动系设计时,一般限制直齿圆柱齿轮的最大升速比不大于2,是因为()。 A.避免主动齿轮尺寸过大而增加箱体的径向尺寸 B.避免扩大传动误差,,以减少振动噪声 C.防止升速,引起机床局部热变形过大 D.提高传动效率,减少功率损失

A.A

B.B

C.C

D.D

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第4题

以下描述,错误的有()。

A.对于第一级为锥齿轮,第二级为圆柱齿轮的双级主减速器,纵向水平布置适合短轴距汽车

B.对于第一级为锥齿轮,第二级为圆柱齿轮的双级主减速器,垂向布置方案使驱动桥纵向尺寸减小,但有利于贯通桥的布置

C.轮边减速器不能采用行星齿轮系传动形式

D.双速主减速器可以由圆柱齿轮组或行星齿轮组构成

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第5题

运行和旋转机构的第一级啮合齿轮,当齿厚磨损量达原齿厚的25_%时,齿轮应报废。
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第6题

解放CA1092型汽车采用的双级主减速器,其第一级为()齿轮。A.锥齿轮B.斜齿圆柱齿轮C.人字齿轮D.曲

解放CA1092型汽车采用的双级主减速器,其第一级为()齿轮。

A.锥齿轮

B.斜齿圆柱齿轮

C.人字齿轮

D.曲齿轮

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第7题

起升机构第一级啮合齿轮磨损达原齿厚的百分之()应报废。

A.30

B.20

C.10

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第8题

已知图8-8所示二级齿轮报速器中第一级小齿龄的齿向为右旋。试求:(1)第一级大齿轮的旋问;(2)第二

已知图8-8所示二级齿轮报速器中第一级小齿龄的齿向为右旋。试求:(1)第一级大齿轮的旋问;(2)第二级小齿轮的旋向如何确定,小能使中问轴上的轴向力最小(使中问轴t: 两齿轮的轴向力相反,以便抵消一部分)。

已知图8-8所示二级齿轮报速器中第一级小齿龄的齿向为右旋。试求:(1)第一级大齿轮的旋问;(2)第二

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第9题

有一双级主减速器,第一级减速主、被动齿轮的齿数分别为13和25;第二级减速主、被动齿轮的齿数分别为14和45,计算总传动比。
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第10题

挖掘机上,行走马达的输出轴通过花键与第一级行星齿轮的()连接

A.太阳轮

B.行星架

C.齿圈

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