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[主观题]

当下尾翼处于发动机桨流中时()。

A、飞艇转弯更加灵活

B、飞艇转弯更不灵活

C、飞艇无变化

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更多“当下尾翼处于发动机桨流中时()。”相关的问题

第1题

直升机前飞时主要气动阻力部件包括哪些?()

A.桨毂、机身、起落架;

B.垂尾、机身、尾桨;

C.平尾、垂尾、机身;

D.机身、起落架、尾翼

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第2题

飞机气热法防冰的部位通常有()

A.机翼、尾翼前缘;发动机前缘整流罩;进气导向叶片;飞机操纵面

B.螺旋桨桨帽;机翼、尾翼前缘;风档玻璃

C.发动机前缘整流罩及螺旋桨叶;机翼前缘

D.机翼上下表面;发动机整流罩包皮;滑油及空气散热器整流包皮

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第3题

自转旋翼机飞行时的升力主要是由以下哪个部件产生的?()A)短翼:B)旋翼;C)尾翼;D)发动机

自转旋翼机飞行时的升力主要是由以下哪个部件产生的?()

A)短翼:

B)旋翼;

C)尾翼;

D)发动机

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第4题

轰6发动机在飞机上的安装形式为()。

A.装在机身内

B.装在翼根内

C.装在机翼上面支架上

D.装在垂直尾翼上

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第5题

涡轮螺桨发动机中。排气流产生:【单选题】

A.少量推力

B.一半推力

C.负拉力

D.主要噪音

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第6题

以下关于A级车后尾部设计描述正确的是()

A.几何图形尾灯

B.赛车式扰流尾翼

C.重檐庑殿顶

D.飞翼式尾灯

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第7题

歼6和歼7发动机在飞机上的安装形式为()。

A.装在机身内

B.装在翼根内

C.装在机翼上面支架上

D.装在垂直尾翼上

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第8题

装备涡桨发动机的飞机在颠簸气流中飞行时,通常应把点火电门接通在连续点火位,这样做的目的主要是()

A.防止涡轮超温

B.防止燃烧室熄火

C.防止压气机进入喘振状态

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第9题

涡轮螺桨发动机中,排气流产生:().

A.少量推力

B.一半推力

C.负拉力

D.主要噪音

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第10题

钢铁作为最早被人类使用的金属之一,其成本低廉,强度大,还耐高温,但是它的重量太大,不能大规模使用,因此只分布在飞机上一些高温、高负载区域,比如发动机附近以及机翼、尾翼的接头等处。
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