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[主观题]

如果轨缝间隙超过()时,已大于工作油缸的最大行程,可分两次调整。经一次调整之后,松开夹紧斜块,使整机移动位置,重新夹紧轨头再继续进行调整,至轨缝合适为止。

A.120mm

B.140mm

C.150mm

D.160mm

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更多“如果轨缝间隙超过()时,已大于工作油缸的最大行程,可分两次调整。经一次调整之后,松开夹紧斜块,使整机移动位置,重新夹紧轨头再继续进行调整,至轨缝合适为止。”相关的问题

第1题

心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于()毫米时应及时修理。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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第2题

轨缝调整时采用串动钢轨方法,将轨缝调整到标准值,其间隙不得大于(),若轨缝较大,需在轨缝中加设小轨块,短轨制作符合端头标准。

A.2mm

B.5mm

C.6mm

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第3题

的工作原理是液态油不断进入油缸油腔,活塞杆外伸,使左右钢轨远离,改变轨缝大小()

A.直轨器

B.内燃扳手

C.方枕器

D.轨缝调整器

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第4题

当轨缝间隙超过焊接材料允许轨缝间隙范围或焊后焊头焊筋边缘距轨枕小于()时,不应采用原位焊接方法,应更换钢轨焊接。

A.50mm

B.75mm

C.150mm

D.100mm

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第5题

()的工作原理是液压油不断进入油缸油腔,活塞杆外伸,使左右钢轨远离,改变轨缝大小。

A.直轨器

B.内燃扳手

C.方枕器

D.轨缝调整器

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第6题

轨缝的调整不宜出现轨底处间隙大于轨头处间隙的情况,钢轨端面斜度偏差不应大于()mm。
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第7题

断轨紧急处理时,当轨缝大于30mm而不大于50mm时,放行列车速度不超过
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第8题

使用液压轨缝调整器时,须先使油缸活塞伸出()的预留量,然后再卡紧轨头串轨,以防取下困难。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第9题

轨缝有下列哪些情况时应进行调整()

A.原设置的轨缝不符合规定

B.轨缝严重不均匀

C.线路爬行量超过20 mm

D.轨温在规定的调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

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第10题

采用串动钢轨方法,将轨缝调整到标准值,其间隙不得大于2mm,若轨缝较大,需在轨缝中加设小轨块,短轨制作符合端头标准。()
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