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[判断题]

二冲程柴油机汽缸套润滑与曲轴润滑不属于同一润滑系统()

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第1题

二冲程柴油机汽缸套润滑与曲轴润滑不属于同一润滑系统。()
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第2题

柴油机的汽缸套内部润滑是()。

A.四冲程柴油机利用的是采用的专门的注油器注油润滑的

B.二冲程柴油机采用的专门的注油器注油润滑的

C.二冲程柴油机采用飞溅到汽缸壁上润滑油来润滑的

D.二冲程柴油机采用活塞内喷射滑油来润滑

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第3题

柴油机的汽缸套内部润滑是()。

A、四冲程柴油机利用的是采用的专门的注油器注油润滑的

B、二冲程柴油机采用的专门的注油器注油润滑的

C、二冲程柴油机采用飞溅到汽缸壁上润滑油来润滑的

D、二冲程柴油机采用活塞内喷射滑油来润滑

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第4题

212V190B型柴油机()是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。

A、连杆瓦与曲轴之间

B、连杆铜套与活塞销之间

C、汽缸套与活塞之间

D、摇臂轴与衬套之间

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第5题

柴油机的润滑间隙主要指曲轴主轴颈、连杆轴颈及()的间隙。

A、汽缸套

B、凸轮轴颈

C、活塞环

D、气阀

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第6题

柴油机活塞与汽缸套及齿轮系各轮齿间等摩擦表面,主要靠压力形式进行润滑。()
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第7题

船舶柴油机汽缸套与活塞环之间的润滑状态,在工作时最低限度应维持在:()。

A.液体摩擦状态

B.干摩擦状态

C.边界摩擦状态

D.混合摩擦状态

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第8题

现代新型二冲程柴油机为降低活塞与缸套之间的摩擦功损失,采取的主要措施是()。Ⅰ、减少活塞环数目Ⅱ、改善气缸润滑Ⅲ、增加气缸注油率Ⅳ、减少气缸与活塞之间的间隙

A、Ⅰ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ

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第9题

柴油机()不是压力润滑,而是利用曲轴箱内飞溅起的机油进行润滑。A.曲轴和凸轮轴轴承B.连杆铜套

A.曲轴和凸轮轴轴承

B.连杆铜套与活塞销之间

C.缸套与活塞之间

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第10题

柴油机配气机构的功用是润滑汽缸套。()
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