行驶中对油门和车速变换，如出现“卡啦、卡啦”的撞击声，一般是（)原因。

A.轴承磨损松旷

B.传动轴排列破坏

C.螺栓松动

D.万向节轴承壳压得过紧

A.起步或行驶中，始终有明显的“咔啦”异响，并伴有抖动

B.行驶中，声音杂乱无章，时而出现金属敲击声

C.汽车行驶中，变换车速和油门试验，出现“咔啦、咔啦”的撞击声

D.起步和变换车速时，有明显的撞击声，低速比高速明显

A、轴承磨损松旷

B、传动轴排列破坏

C、螺栓松动

D、万向节轴承壳压得过紧

A.轴承磨损松旷

B.传动轴排列破坏

C.螺丝松动

D.万向节轴承壳压得过紧

A.轴承磨损松旷

B.传动轴排列破坏

C.螺栓松动

D.万向节轴承壳压得过紧

A.只对移动物体进行识别

B.预先速度调节

C.适合中国市场的全新距离调节和弯道调节功能

D.如驾驶员踩下加速踏板时，系统会进入待机状态，松开油门踏板会自动按照设定车速行驶

A.起步时踩下油门踏板发动机转速和车速很慢

B.行驶中踩上油门踏板加速时,发动机转速和车速没有很快高

C.平路基本正常但上坡无力发动机转速异常高

D.自动变速器不能升入超速档

A.齿隙过大

B.变速器润滑油变质

C.同步器锥环磨损

D.齿轮花键孔与轴配合松旷