CAR是流量监管技术中的一种，它对流分类后的流量在一定时段（包括长期和短期)的速率进行评估，将未超出速率限制的报文设置为高优先级，超过速率限制的报文进行丢弃或降级处理，从而限制进入到传送网络的流量。（)

A.通常是使用CAR来限制某类报文的流量，如限制FTP报文不能占用超过50%的网络带宽

B.CAR是一种带宽管理机制，利用令牌桶技术来实现带宽的分配和测量

C.CAR既可用于网络的入口也可用于网络的出口，可以报文分类完成的结果区分不同的业务流

D.CAR技术和队列技术不冲突，可只在网络边缘接入层采用，保证核心不受到过多高优先级业务的影响

A.GTS

B.LR

C.Car

D.Wred

A.双桶单速

B.三桶单速

C.单桶单速

D.双桶双速

A.GTS

B.WRED

C.RED

D.CAR

E.LR

A. GTS

B. WRED

C. RED

D. CAR

E. LR

A.CAR主要用于限制接入的某个业务流的流量，GTS主要用于使某个业务流以较为平均的流量转发出去

B.GTS通常部署在业务流进入PTN设备的入口，CAR通常部署在设备的出口处

C.AR和GTS都使用令牌桶技术来实现对流量的控制

D.CAR对超出规格的报文直接进行丢弃，GTS不会；GTS存在缓存区，会增加业务的时延，CAR不会

A.在进行报文流量控制时，CAR对超过流量限制的报文进行丢弃

B.在进行报文流量控制时，GTS将超过流量限制的报文缓存在GTS队列中

C.在进行报文流量控制时，LR对流量限制的报文进行丢弃

D.在进行报文流量控制时，LR对超过流量限制的报文不但能进行缓存，还能是报文进入Qos队列进行处理