更多“B-A-A-012 3 1 3钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况，发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员（）”相关的问题
第1题
钢轨焊缝全断面探伤探伤，直探头按纵波声程1：（)调节。
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第2题
钢轨探伤中根据线路及钢轨状态适时调整探头位置，修正探伤灵敏度不少于()次。
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第3题
B-A-A-012 3 1 3作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备，发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员（）
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第4题
工务段接到探伤车探伤报告后日内应完成对伤损的复核，并将复核结果报铁路局工务处和钢轨探伤车（)。
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第5题
GTC钢轨探伤车具有探测轨头（)不同深度的横孔的能力。
A.Φ1～Φ2mm
B.Φ3～Φ5mm
C.Φ6～Φ8mm
D.Φ9～Φ10mm
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第6题
探伤车检查轮探头在钢轨上的下压量是否正确的方法是看轮探头在钢轨上是否有一个（)耦合平面。（1″=25.4mm)
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第7题
A-D-D-001 4 1 3轨道检测设备有轨道检查车、综合检测列车、钢轨探伤车、钢轨探伤仪、轨道检查仪、便携式添乘仪、车载仪、电子平直仪等（）
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第8题
钢轨焊缝探伤中使用双K1探头探测轨底缺陷，当轨底有缺陷存在时，扫查时会产生一次失底波，失波时探头位移长度约为缺陷长度的（)倍。
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第9题
WGT—1试块中，φ3横通孔主要用作模拟（），校正70º探头（包括37º探头）的探伤灵敏度和测量灵敏度余量，用于探头折射角的测量等
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第11题
GTC£3型钢轨探伤车主发动机额定功率为（)。
A.392kW
B.404kW
C.448kW
D.480kW
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