更多“km/h≥允许速度Vmax>120 km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+8,-4 mm,水平为8 mm,高低为(),轨向(直线)为8 mm”相关的问题
第1题
道岔直向允许通过速度Vmax>120(km£¯h)护轨侧面磨耗8(mm)为轻伤。()
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第2题
B-A-003 4 2 3《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条规定:允许速度为120 km/h<vmax≤160 km/h时,本线来车作业人员按不小于()m距离下道完毕
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第3题
《铁路线路修理规则》规定,在160 km/h≥允许速度vmax>120 km/h的正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()
A.+3 mm,一2 mm
B.±2mm
C.+6mm,-2mm
D.+4mm,-2mm
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第4题
km/h≥允许速度Vmax>120 km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+4,-2 mm,水平为(),高低为4 mm,轨向(直线)为4 mm
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第5题
施工地段放行列车时,列车速度VmAx>()km/h时,工务设备状态符合铁路线路、桥隧修理有关规定。
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第6题
km/h<线路允许速度Vmax≤200 km/h时,下道避车距钢轨头部外侧距离不小于()
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第7题
km/h<线路允许速度Vmax≤160 km/h时,下道避车距钢轨头部外侧距离不小于()
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第8题
允许速度vmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于50根:160km/h≥Vmax>120km/km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于()。
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第9题
允许速度vmax>160 km/h的正线,道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平和高低的临时补修标准均为5mm()
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第10题
线路允许速度120 km/h及以下区段的正线道岔,采用()辙叉道岔
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第11题
18号道岔允许侧向通过的最高速度为()km/h
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