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[判断题]

当操作架车机进行举升或下降作业时,在负载下方可站一人()

答案
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第1题

固定式架车机在举升作业时,转向架与车体之间的最大距离是()mm。

A.1100

B.1500

C.1700

D.2800

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第2题

固定式架车机举升单元下降到安全区域时()

A.本地控制器红色指示灯闪烁

B.本地控制器蓝色指示灯闪烁

C.可以直接按住下降按钮继续下降

D.单控下降需要按下绿色“确认”按钮

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第3题

关于举升机正常维护说法正确的是()
A、车辆举升或对车辆进行作业后重心偏离较大时,需使用安全顶车装置固定车辆

B、每天操作过程中,检查安全装置是否灵敏有效,液压系统是否泄漏,油量是否充足,钢绳有无拉毛、松动,并定期对立柱导轨加润滑脂,发现异常,及时报修,禁止带病操作

C、定期更换液压油,更换液压油时,把举升机降至最低位置,举升机上无任何负载,加注专用液压油,废油处理必须按当地环保规定执行

D、举升车辆时需要注意举升机的最高举升载荷

E、操作举升机时集中注意力,严禁左顾右盼或玩手机,严禁与他人闲聊,要随时观察车辆周围,及时发现安全隐患

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第4题

D100道架车作业中,在下降转向架举升单元前,需检查确认各连接已拆除,其中不包括()。

A.车体侧横向减震器螺栓

B.接地线

C.牵引拉杆

D.风管

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第5题

D100道架车作业过程中,转向架举升单元先下降50±5mm,两边作业人员对()状态进行确认。如果上盖板与车体粘连,需使用敲杠敲开连接处。

A.车体中心销

B.空气弹簧上盖板

C.抗蛇减震器

D.横向减振器

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第6题

D100道动车组进行对位:作业人员确认每个()都进入举升单元凹槽中,确认架车机立柱与车体抬车孔位置基本对准,北头设置止轮器。

A.车体

B.抗蛇

C.车端

D.转向架

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第7题

违章指挥、违章作业,是造成这次事故的真接原因。
在某大厦二期围护桩施工过程中,2号桩机在余某指挥下进行桩机转向作业,班组操作工人有许某等6人。当桩架在KX②轴处完成转向进行导轨就位时,由于机架底盘左后角处未按操作规程设置垫木,致使该处离地悬空400m1T1左右,许某在桩架右后角顶升千斤顶,其他几人在桩机左侧轴换底盘桩架导轨。当千斤顶顶升20-30MM高度时,造成机架倾倒,将正在观看桩机转向作业的4名围观群众砸伤,造成3人死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

违章指挥、违章作业,是造成这次事故的真接原因。

A.错误

B.正确

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第8题

在桩机已经失稳的情况下又用千斤顶顶升20-30MM,使机架达到倾覆条件,造成机架倾倒。在出现桩机失稳时应果断采取措施,调整、固定机架。
在某大厦二期围护桩施工过程中,2号桩机在余某指挥下进行桩机转向作业,班组操作工人有许某等6人。当桩架在KX②轴处完成转向进行导轨就位时,由于机架底盘左后角处未按操作规程设置垫木,致使该处离地悬空400m1T1左右,许某在桩架右后角顶升千斤顶,其他几人在桩机左侧轴换底盘桩架导轨。当千斤顶顶升20-30MM高度时,造成机架倾倒,将正在观看桩机转向作业的4名围观群众砸伤,造成3人死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

在桩机已经失稳的情况下又用千斤顶顶升20-30MM,使机架达到倾覆条件,造成机架倾倒。在出现桩机失稳时应果断采取措施,调整、固定机架。

A.错误

B.正确

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第9题

关于举升机安全操作说法正确的是()。

A.车辆靠中停放,拉好手刹,确保车辆所有车门关闭

B.举升机在升降过程中,严禁车下站人,不准许将车辆放在举升机上举重过夜

C.当举升机出现故障时,一线生产人员可以自行进行拆卸检查,设备可以带故障使用

D.非本工种生产员工或设备检修人员,不得操作举升机,也不得在举升后的车辆下逗留

E.按向上键将车辆举起,当轮胎离地面时停止举升,检查脚垫是否在顶车胶的中心位置。再按向上键将车辆举升到工作高度,简单检查时需要将车锁止在保险位置

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第10题

固定架车机当车体架升柱全部承载后负载指示灯常亮,架升柱将()。

A.停止上升

B.继续上升

C.系统关闭

D.车体下落

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第11题

施工现场的管理混乱,桩机移位作业危险性较大,应当设置警戒区,使无关人员应在危险区域之外。
在某大厦二期围护桩施工过程中,2号桩机在余某指挥下进行桩机转向作业,班组操作工人有许某等6人。当桩架在KX②轴处完成转向进行导轨就位时,由于机架底盘左后角处未按操作规程设置垫木,致使该处离地悬空400m1T1左右,许某在桩架右后角顶升千斤顶,其他几人在桩机左侧轴换底盘桩架导轨。当千斤顶顶升20-30MM高度时,造成机架倾倒,将正在观看桩机转向作业的4名围观群众砸伤,造成3人死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

施工现场的管理混乱,桩机移位作业危险性较大,应当设置警戒区,使无关人员应在危险区域之外。

A.错误

B.正确

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