目前飞行队伍结构中，80 后飞行员成为飞行队伍的大多数，大批90 后飞行员也逐渐成熟。从积极意义上讲，这些年轻人特点（）

A.按照机长和副驾驶分配

B.按照操纵飞机和不操纵飞机的飞行员分配

C.飞行前和飞行后按机长和副驾驶分配，飞行中按照操纵飞机和不操纵飞机的驾驶员分配

D.飞行前和飞行后按操纵飞机和不操纵飞机的驾驶员分配，飞行中按机长和副驾驶分配

A.按照机长和副驾驶分配

B.按照操纵飞机和不操纵飞机的飞行员分配

C.飞行前和飞行后按机长和副驾驶分配，飞行中按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配

D.飞行前和飞行后按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配，飞行中按机长和副驾驶分配

A.适当增大飞行速度

B.适当减小飞行速度

C.适当降低飞行高度

D.适当增大飞行高度

A.地面人工(发动机工作时)，起飞后自动

B.飞行中探测到α平台，人工或自动

C.当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到α平台，自动油门自动预位

A.当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到α平台，自动油门自动预位

B.飞行中探测到α平台，人工或自动

C.地面人工(发动机工作时)，起飞后自动

A.按照机长和副驾驶分配

B.按照操纵飞机和不操纵飞机的飞行员分配

C.飞行前和飞行后按机长和副驾驶分配，飞行中按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配

D.行前和飞行后按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配，飞行中按机长和副驾驶分配

A.360千米

B.540千米

C.720千米

D.840千米

A.360千米

B.540千米

C.720千米

D.840千米

A.飞行前的航空器

B.飞行中的航空器

C.飞行员

D.航空公司

A.飞控调整

B.飞行员操纵

C.地面操纵

D.遥控器操纵

A.飞控调整

B.飞行员操纵

C.地面操纵

D.遥控器操纵