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题目

[单选题]

某试验室需要采用马歌尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青:采用絮状本质素纤维,掺量为沥青混合料质量0.3%,沥青混合科最佳油石比6.0%。相应的马歇尔试件毛体权密度2.517g/cm3,吸水率为0.2%,25℃水的密度为0.9971g/cm3,车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,标准差为700次/mm,95%保证率时Za=1.645,请根据上述条保成下面题目。21)该马歇尔试件的毛体积密度时采用()进行测定

A.表干法

B.水中重法

C.蜡封法

D.体积法

答案
A、表干法
P381页1试验方法一表干法——沥青混合料毛体积密度测定)试验目的与适用范围采用马歇尔试件测定吸水率不大于2%的沥青混合料试件的毛体积相对密度及毛体积密度并用于计算沥青混合料试件的空隙率饱和度和矿料间隙率等各项体积指标
更多“某试验室需要采用马歌尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青:采用絮状本质素纤维,掺量为沥青混合料质量0.3%,沥青混合科最佳油石比6.0%。…”相关的问题

第1题

当马歌尔试件的吸水率小于2%时,要采用水中重法测定其密度。()
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第2题

湖北省某一高速公路需要进行路面的维修罩面,该公路是沥青混凝土路面,设计单位根据现有的路面结构情况、交通量情况和气候特点,最终决定采用4cm厚的改性沥青SMA-13作为上面层。问题:SMA属于()组成结构?

A.悬浮密实结构

B.骨架空隙结构

C.骨架密实结构

D.不确定

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第3题

湖北省某一高速公路需要进行路面的维修罩面,该公路是沥青混凝土路面,设计单位根据现有的路面结构情况、交通量情况和气候特点,最终决定采用4cm厚的改性沥青SMA-14作为上面层。问题:SMA路面具有良好的表面功能,主要体现在()等方面。

A.平整度高

B.抗滑效果好)

C.噪声小

D.车辙小

E.耐久性好

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第4题

建筑企业试验室属于第三方试验室。()
某建筑工程有限公司参建一幢住宅楼工程,2012年3月10日,对基础及主体工程中所用中砂采用见证取样,取样数量80kg,取样地点为施工现场,取样方法为随取随送,由监理单位进行封样后送至实验室进行检测。

建筑企业试验室属于第三方试验室。()

A.正确

B.错误

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第5题

采用马歇尔设计方法设计成品湿法橡胶沥青SMA 时,其适宜击实次数为双面()次。

A.25

B.50

C.70

D.75

E.100

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第6题

背景资料某施工单位在北方平原地区承建了一段长22km的双向四车道高速公路的路基、路面工程,该工程

背景资料

某施工单位在北方平原地区承建了一段长22km的双向四车道高速公路的路基、路面工程,该工程路面结构设计示意图如图3-1所示。

背景资料某施工单位在北方平原地区承建了一段长22km的双向四车道高速公路的路基、路面工程,该工程背景

施工中发生如下事件:

事件一:施工单位进场后采用活动板房自建驻地项目部,驻地生活用房建设时充分考虑以人为本的理念:驻地力公用房面积考虑了下列各个部(或室)的要求:项目经理室、书记办公室。项目副经理办公室、各职能部门功公室(质检部、合同部、技术部、财务部、安全部等)、综合办公室、医务室、保安室、档案资料室、打印复印室。

事件二:施工单位在基层施工前,进行了各项标准试验,包括标准击实试验、B试验验、混合料的配比试验、结构强度试验等,其中路面基层无机结合料稳定材料配合比设计流程图如图3-2所示。

背景资料某施工单位在北方平原地区承建了一段长22km的双向四车道高速公路的路基、路面工程,该工程背景

事件三:施工单位进行无机结合料稳定材料的配合比设计后,将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。监理工程师审查试验报告后,即肯定并签认了施工单位的标准试验参数。

事件四:施工单位为加强对工地试验室的管理,制定了《试验、检测记录管理办法》及相关试验管理制度,现部分摘录如下:

(1)工地试验室对试验、检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格,原始记录和报告要实事求是,字迹清楚,数据可靠,结论明确。同时应有试验、计算、复核、负责人签字及试验日期,并加盖项目公章。

(2)工程试验、检测记录应使用签字笔填写,内容应填写完整,没有填写的地方应划“—”不能留空。

(3)原始记录如果需要更改,作废数据应采用涂改液涂改,并将正确数据填在上方,同时加盖更改人印章。

问题:

1、写出图3-1中A的名称及图3-2中检测参数3可采用的试验方法。

2、补充事件一中驻地办公用房面积考虑时缺少的部(或室)。

3、写出事件二中B试验的名称以及图3-2步骤三种C设计、步骤四中D参数的名称。

4、判断事件三中监理工程师做法是否正确,如果正确,说明理由;如果错误,改正错误之处。

5、逐条判断事件四中《试验、检测记录管理办法》摘录内容是否正确,并改正错误。

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第7题

美国为推行冷战政策而采取的举措有()①提出杜鲁门主义 ②实施马歌尔计划 ③成立北约 ④成立华约

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.②③④

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第8题

某框架剪力墙结构,框架柱间距9m,楼盖为粱板结构。施工单位编制了施工组织设计和施工方案,并在施工

前按要求进行了交底。钢筋现场加工,采用木模板,由木工制作好后直接拼装。其施工过程如下:模板安装用具有足够强度和刚度的钢管做支撑,模板拼接整齐、严密。楼面模板安装钢筋绑扎符合规范要求。但是,施工现场没有设计图纸上按最小配筋率要求的HPB300级钢筋(12@200),需要用其他钢筋代替。施工单位经与监理工程师及业主商议,决定用HRB335的钢筋代替,按等强度折算后为+12@250,以保证整体受力不变。钢筋验收后,将木模板中的垃圾清理干净,就开始浇筑混凝土。浇筑前首先根据要求取足够的试样,送试验室进行试验。之后开贻浇筑混凝土,振捣密实。l0d后经试验室试验,混凝土试块强度达到设计强度的80%,超过了75%,施工单位决定拆除模板。拆模后为保证结构的安全性,在梁的中部、雨篷外边缘、楼梯等处采用局部临时支撑。拆模后发现:1)梁板挠度过大,超过了规范要求;2)混凝土局部有蜂窝、麻面现象,个别部位形成空洞;3)楼面混凝土局部有开裂现象。

单位工程施工组织设计经审核批准后,只有在国家有关法律、法规、规范和标准实施、修订和废止时才可以修改。

技术交底需要补充和变更时,应编写补充或变更交底文件。

对跨度为9m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;当设计无具体要求时,起拱高度应为跨度的()。

A.1‰~3‰

B.3‰~5‰

C.2%~3%

D.3%~5%

钢筋代换时,应征得()的同意,并应符合相关规定。

A.建设单位

B.监理单位

C.设计单位

D.加工单位

在施工缝处继续浇筑混凝土,应待已浇筑的混凝土强度不低于()MPa才允许。

A.0.8

B.1.0

C.1.2

D.1.5

钢筋的连接方法有()。

A.焊接

B.机械连接

C.铆接

D.绑扎连接

E.化学粘结

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第9题

案例五、某建筑工程有限公司参建一幢住宅楼工程,2012年3月10日,对基础及主体工程 中所用中砂采用
见证取样,取样数量80kg,取样地点为施工现场,取样方法为随取随送, 由监理单位进行封样后送至实验室进行检测。根据背景资料回答下列问题。

见证取样和送检制度是指在建设单位和()见证下,对进入施工现场的有关 建筑材料进行现场取样或制作试件。(单项选择题)

A.设计单位

B.建设主管部门工作人员

C.监理单位

D.供货单位

计量认证分为两级实施,即()两级,实施的效力是完全一致的。(单项选择题)

A.国家级和省级

B.国家级和市级

C.省级和市级

D.省级和企业级

烧结空心砖必须实施见证取样和送检。()(判断题)

建筑企业试验室属于第三方试验室。()(判断题)

以下哪些试块、试件和材料可以不要实施见证取样和送检()。(单项选择题)

A.用于承重结构的混凝土试块

B.屋面使用的防水材料

C.用于拌制混凝土和砌筑砂浆的水泥

D.内墙面粉刷所用石灰

()对试样的代表性和真实性负责。(多项选择题)

A.见证人员

B.施工人员

C.项目经理

D.监理员

E.敢样人员

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第10题

背景资料:某新建二级公路土方路基工程施工,公路所处地段为弱膨胀土,经工地试验室检测,当地弱膨胀

背景资料:

某新建二级公路土方路基工程施工,公路所处地段为弱膨胀土,经工地试验室检测,当地弱膨胀土的液限在40%~70%之间、塑性指数在18~26之间、CBR值满足规范的规定,项目部经监理工程师同意采用当地的弱膨胀土填筑路堤。施工过程中发生如下事件:

事件一:为了降低公路工程项目施工成本,施工单位进行合同交底,使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况,同时,投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。项目部认真研读合同文件,对设计图纸进行会审,对合同协议、合同条款、技术规范进行精读,结合现场的实际情况,对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测,对项目的成本趋势做到心中有数。施工单位根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算;项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标,预测项目的阶段性目标,编制项目的成本计划,并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人,做到每个部门有责任,人人肩上有担子。

事件二:在K13+210~K13+272段路堤位于深谷,项目部采用的填筑方法是从路基一端按横断面全部高度,逐步推进填筑,将弱膨胀土填到路槽标高,选用夯击式压实机械对土进行碾压。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、压实度、平整度、弯沉、宽度,横坡和边坡坡度。

问题:

1.事件一中,降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有哪些?

2.事件二中,项目部采用的填筑方法名称是什么?写出该方法的适用条件。

3.事件二中,将弱膨胀土填到路槽标高是否符合规范要求?说明理由。

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第11题

试验室配合比设计中,应采用三组不同w/c进行水泥混凝土强度检验。一组为计算w/c,其余两组应较计

试验室配合比设计中,应采用三组不同w/c进行水泥混凝土强度检验。一组为计算w/c,其余两组应较计算w/c增减5%。()

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